Dec 11, 2018 Deixa un missatge

Estratègia de sincronització accelera la industrialització

Estratègia de sincronització accelera la industrialització

La "velocitat de Tate" representada en l'adquisició de e-tracció, no només va continuar després de la fusió, però també accelerat. Per ràpidament promoure la industrialització del motor concentrador, Lv Chao formular una estratègia d "avanç síncrona".

Els Països Baixos i la Xina va lluitar al mateix temps, aconseguir 1 + 1 > 2 espera per Lu Chao. Nova generació de centre empenta motor eix sistema Assemblea desenvolupament disseny, fabricació de prototips de disseny i verificació de prova en la R & D centres europeus (E-tracció, Països Baixos), en comparació amb la versió europea v 0.3 original del producte, motor v 1.1 longitud i diàmetre tant reduït en un 12%, 7% s'ha reduït el pes, el parell motor màxim es va incrementar en un 70%, la potència del motor es va incrementar un 32%, i l'actuació va ser molt millorat, totalment complir els requisits de disseny del projecte.

Paral·lelament a això, Tate electromecànics Co, Ltd es troba a la fàbrica de Jingmen, província de Hubei, i producció va començar a base de construcció, preparació per a la producció en massa del motor concentrador i conduir components de sistema mecànic d'eix. En l'actualitat, Tate ha estat capaç de produir 100 conjunts de centre empenta motor eix sistema les assemblees mensuals i tindrà una capacitat anual de 5.000 conjunts a finals d'aquest any. Després de la producció localitzada del motor en roda centre a la Xina, es redueix el cost de la versió v 0.3 del motor produït a Europa original més del 50%, i bàsicament s'assoleix l'objectiu de cost fixat pel projecte. Lu Chao va dir que la millora del rendiment ràpid i la ràpida reducció de cost han permès Tate roda Motor obtenir la resposta de mercat a un ritme inesperat.

Tenint alçades comandant del món tecnològic, Tate electromecànics Co, Ltd, com el primer fabricant mundial de l'eix de la roda de motors amb capacitats d'industrialització i operacions globals, no només canvia la cadena estructura i industrial estructura del nous vehicles d'energia, però també obert al futur. Nivell de mil milions de mercat. Lu Chao va revelar que per mantenir l'avantatge absolut del primer pas, la segona fase de l'augment de la capacitat es llançarà en 2019, i la capacitat de produir 10.000 conjunts l'any estarà formada en el quart trimestre de 2019. Capacitat es duplicarà una altra vegada l'any 2020.


Enviar la consulta

whatsapp

teams

Correu electrònic

Investigació