El motor de l’aspirador 220 v és un motor excitat de la sèrie compost principalment per estator, rotor, coberta frontal i posterior (capó) i fulla de vent que dissipa la calor. L’estator està compost per nucli d’estator i enrotllaments en botes de pal, la funció dels quals és generar flux d’excitació, conducció magnètica i suportar la coberta frontal i posterior. El rotor està format per nucli del rotor, eix, enrotllament de l’armadura i commutador. La seva funció és assegurar i generar un parell electromagnètic continu, conduir la càrrega a fer treballs girant l’eix i convertir l’energia elèctrica en energia mecànica. Els tancaments frontals i posteriors s’utilitzen per suportar l’armadura i per garantir la connexió entre l’estator i rotor. L’eix giratori i els tancaments frontal i posterior han de ser prou forts per evitar que l’armadura ressoni amb els tancaments, provocant vibracions i perillositat. Generalment, hi ha coixinets rodants o corredisses als tancaments frontal i posterior.
El motor de l’aspirador és el cor de l’aspirador, els principals tipus del motor de l’aspirador són: el motor de l’aspiradora seca, el motor de l’aspirador humit en sec. El motor de l’aspirador està format per dues parts: la part del motor i la part del ventilador. , perquè el motor de l’aspirador té requisits de velocitat molt elevats, generalment en 20000-30000 revolucions per minut, de manera que s’utilitza principalment el motor és el motor excitat de la sèrie, també conegut com el motor excitat de la sèrie.
Té la funció de netejar i recollir pols, partícules, fum, llana, fibra, residus líquids, etc. de manera eficaç i ràpida. També pot controlar la pols i recollir materials en el procés de producció. És adequat per a diverses indústries per crear un entorn verd i net.
0010010 nbsp;
