Una introducció completa al sistema asíncron de partida del motor
Sistema d'arrencada de motors asíncrons
a. Introducció
Quan s'inicia el motor, la font d'alimentació genera un corrent d'entrada gran, especialment si s'utilitza un cable d'alimentació defectuós.
Aquesta corrent causarà una caiguda de tensió que afecti l'operació de càrrega. Aquesta caiguda de pressió pot tenir un impacte significatiu en els equips d'il·luminació.
Per tal d'eliminar aquest efecte, alguns departaments han prohibit l'ús de motors amb sistemes d'arrencada directa i poders superiors a un rang determinat. Per obtenir informació sobre això, consulteu el catàleg de productes de DistributionBT1999 / 2000 a les pàgines K34 i K39 i la taula de baixada de pressió que permet l'estàndard NFC15-100.
El sistema d'arrencada es pot dividir en diversos tipus depenent de les especificacions del motor i la càrrega.
En seleccionar un sistema d'arrencada, l'usuari ha de tenir en compte els requisits elèctrics i mecànics, així com els beneficis econòmics, tenint en compte també la càrrega de la unitat.
b. Mode d'inici principal
Inici directe
Aquest és el mode d'arrencada més senzill i l'estator està connectat directament a la font d'alimentació (Figura 1). El motor es posa en marxa d'acord amb les seves pròpies característiques.
Un cop activat el motor, el seu funcionament és similar al costat secundari del transformador, amb el costat secundari format per una gàbia de rotor de curta distància d'ultra baixa resistència. Hi ha un corrent induït elevat en el rotor que fa que el corrent en la font d'alimentació arribi al màxim:
Corrent a la posada en marxa = 5 a 8 vegades actualitzada.
El parell mitjà inicial és:
T (par de sortida) = 0.5 a 1,5 vegades el parell T.
Tot i que l'arrencada directa té alguns avantatges (equips senzills, parell d'arrencada elevat, arrencada ràpida, baix cost), només és adequat per a les següents ocasions:
La potència del motor és inferior a la de la font d'alimentació, que limita la interferència generada per la corrent d'entrada. La màquina a conduir no necessita ser accelerada pas a pas, o hi ha un dispositiu d'amortiment que limita la vibració quan s'inicia. S'ha d'assolir la velocitat nominal immediatament. El parell de posada pot ser relativament alt i no afectarà l'operació de la màquina o la càrrega que s'estigui manejant.
