Avantatges del motor del cub
1: Omita un gran nombre de components de transmissió per facilitar l'estructura del vehicle
Per als vehicles convencionals, les claus, les transmissions, els eixos d'accionament, els diferencials i fins i tot els casos de transferència són essencials, i aquests components no només són lleugers, sinó que també fan que l'estructura del vehicle sigui més complexa i que també requereixi un manteniment regular i el problema de la taxa de fracàs. Però el motor del concentrador resol molt bé aquest problema. A més de l'estructura més senzilla, els vehicles impulsats per motors de cubs poden aconseguir una millor utilització de l'espai i una major eficiència de transmissió.
2: Es poden realitzar diversos mètodes de conducció complexos
Atès que el motor del cub té les característiques d'una unitat independent de la roda única, es pot implementar fàcilment en les versions de la unitat davantera, posterior o de quatre rodes. El trajecte a quatre rodes a temps complet és molt fàcil d'implementar en un vehicle amb motor de rodes. Al mateix temps, el motor del cub pot adonar-se de la direcció diferencial del vehicle tipus de pista similar a través de diferents velocitats de les rodes esquerra i dreta o fins i tot invertir, reduint considerablement el radi de gir del vehicle i, en circumstàncies gairebé especials, l'adreça in situ (però en aquest moment, el mecanisme de direcció del vehicle i el desgast del pneumàtic és gran) i és valuós per a vehicles especials.
3: Fàcil d'adoptar una varietat de noves tecnologies de vehicles energètics
El motor del cub es pot utilitzar per combinar diversos vehicles energètics nous, incloent-hi vehicles elèctrics purs, híbrids i elèctrics.
Els motors de cilindres es poden utilitzar en paral·lel amb la potència convencional, que té sentit per als models híbrids
Molts vehicles energètics nous són accionats per unitats elèctriques, de manera que l'accionament del motor del cub també ha estat útil. Tant si es tracta d'un vehicle elèctric puro o elèctric de cèl·lula de combustible o d'un vehicle elèctric de gran abast, el motor del cub es pot utilitzar com a motor principal; Fins i tot per al model híbrid, el motor del cub es pot utilitzar com a impuls per arrencar o accelerar. Una màquina polivalent. Al mateix temps, també es poden implementar moltes tecnologies per a vehicles nous d'energia, com ara la recuperació d'energia del fre (és a dir, la frenada regenerativa), amb models motoritzats en rodes.
