Anàlisi del sistema de bateries d'energia del vehicle i tecnologia de càrrega del carregador
El rendiment de la bateria d'alimentació del vehicle elèctric afecta directament el marge de creuer del cotxe. La seguretat de la bateria de ions de liti d'alimentació a bord i la càrrega desequilibrada del carregador de sèrie són un obstacle important per al seu desenvolupament. Combinada amb l'estat de desenvolupament de les bateries de potència del vehicle elèctric a casa ia l'estranger, es destaquen la composició i funcions bàsiques del sistema de gestió de bateries d'ions de liti amb bones perspectives.
Els vehicles elèctrics utilitzen l'energia elèctrica en lloc dels combustibles fòssils com a energia, i són l'única solució a llarg termini per al futur transport. Com a cor de vehicles elèctrics, el sistema de bateria d'energia només pot realitzar la bona promoció dels vehicles elèctrics només si s'entén completament. Aquest article se centra en la tendència de desenvolupament de les bateries d'ions de liti i els seus sistemes de gestió de bateries des de la perspectiva de la tendència de desenvolupament de les bateries de potència del vehicle principal per a vehicles elèctrics a la llar ia l'estranger.
Els carregadors de paquets de bateries de ions de liti no són suficientment equilibrats per causar problemes de sobrecàrrega i descàrrega, que poden danyar greument la seva vida útil. Aquest article proposa un nou mode de càrrega intel·ligent del carregador, que fa que la bateria sigui més segura i més fiable per carregar el carregador, que pot ampliar la seva vida útil, augmentar la seguretat i reduir el cost d'ús.
1 sistema de gestió de bateries de ions de liti
A mesura que el control del "cervell" de les bateries del vehicle elèctric, el sistema de gestió de bateries (BMS) pot controlar la potència restant de la bateria en vehicles elèctrics híbrids, preveure la intensitat de la bateria i facilitar la comprensió del sistema de la bateria i el control de la bateria. el sistema del vehicle. .
En vehicles elèctrics purs, el BMS té funcions d'ajust intel·ligent, com ara predir la potència restant de la bateria, predir el quilometratge i la solució de problemes. El BMS és particularment eficaç per a les bateries d'ions de liti, que poden millorar l'ús de la bateria, ampliar la durada de la bateria i augmentar la seguretat de la bateria. BMS serà la tecnologia clau per al desenvolupament futur dels vehicles elèctrics.
El mòdul d'adquisició de dades del BMS mesura la tensió, la temperatura actual i la temperatura de la bateria i transmet les dades recollides al mòdul de gestió tèrmica, el mòdul de gestió de seguretat i mostra les dades. El mòdul de gestió tèrmica controla la temperatura de la cèl·lula de la bateria per garantir que el paquet de bateria estigui dins del rang de temperatura òptim.
El mòdul de gestió de seguretat jutja els resultats d'estimació de tensió, corrent, temperatura i estat de càrrega (SOC) de la bateria i emet una alarma de falla quan es produeix un error i pren una mesura de protecció d'emergència, com ara un circuit obert. El mòdul d'estimació de l'estat realitza una estimació de SOC i estat de salut (SOH) basada en les dades d'estat de la bateria recollides.
Actualment, es tracta principalment de l'estimació del SOC, i la tecnologia d'estimació SOH encara no està madur. El mòdul de gestió energètica controla el procés de càrrega i descàrrega de la bateria, inclosa la gestió del saldo d'energia de la bateria, que s'utilitza per eliminar la incongruència de la potència de cada unitat de la bateria. El mòdul de comunicació de dades adopta el camí de la comunicació CAN per realitzar la comunicació entre el BMS i el dispositiu en el vehicle i el dispositiu fora de bord.
Les funcions bàsiques del BMS són l'estimació del SOC, la gestió del balanç i la gestió tèrmica. A més, també té altres funcions com ara la gestió de càrrega i descàrrega, la gestió de càrregues de precàrrega, etc. Durant el procés de càrrega i descàrrega de la bateria, és necessari gestionar segons els paràmetres ambientals, l'estat de la bateria i altres paràmetres relacionats, i establir la corba de càrrega i descàrrega òptima de la bateria, per exemple, configurar el corrent de càrrega de la càrrega dispositiu, el valor de la tensió del límit superior de càrrega del carregador i el valor del voltatge límit inferior de la càrrega. La càrrega capacitiva del circuit de sistema d'alt voltatge d'un vehicle elèctric és equivalent a un curtcircuit en el moment de la seva engegada, de manera que es requereix una gestió de càrrega pre-carregadora per evitar l'augment de la corrent transitòria en el circuit d'alta tensió.
Si voleu comprar un motor per a màquines de processament d'aliments, si us plau, fixeu-vos en el motor de trituradores de gel.
