Mètode de caixa blanca caixa negra
Davant la vibració i el soroll dels vehicles elèctrics, aquest predecessor va crear un nou joc de trucs. Tot i que la teoria no és la primera, l'aplicació en vehicles elèctrics és suficient perquè la meva generació miri enrere. Aquest mètode s'anomena mètode de caixa blanca caixa negra.
L'anomenada "caixa negra" és la caixa negra de "prova de caixa negra". El motor es considera un objecte agnòstic intern. No considera com es construeix la part interna del motor, i només es presta atenció a les característiques externes del motor. L'anomenada "caixa blanca" i "caixa negra" són oposades, el motor ens és totalment obert i transparent, podem conèixer clarament l'estructura teòrica i les característiques del motor. El mètode de caixa blanca caixa negra consta de tres grans passos:
El primer pas és aprendre el model de caixa blanca. Obteniu dues coses: 1 l'espectre teòric de la força electromagnètica principal del motor; 2 els components constitutius darrere d'aquests espectres, aquests components poden ser els harmònics de talla de primer ordre o els harmònics permanents de tercer ordre;
La clau per a l'aprenentatge de la caixa blanca rau en l'anàlisi de quines ones electromagnètiques de força estan formades per harmònics de cada ordre, que les ones de força electromagnètica són les principals i que les ones de força electromagnètica són secundàries i els temps espacials generals són petits, i Les onades de força d'amplitud grans són la principal contradicció. A continuació, la freqüència d'aquestes ones de força es calcula juntament amb les característiques de canvi de la velocitat de rotació, dibuixades al gràfic de cascada (la coordenada és la velocitat de rotació, l'abscissa és la freqüència), és una línia diagonal i la freqüència augmenta linealment amb la velocitat.
El segon pas és la prova física del quadre negre. El predecessor va construir una plataforma d'assaig de motor que pot provar les vibracions del motor i les dades de soroll durant la velocitat i l'acceleració constants. Aquesta plataforma de prova és un parell de plataformes de prova de remolc, una que funciona com a motor i una que funciona com un motor per simular diverses condicions de funcionament en un automòbil.
La prova de caixa negra obté principalment dues coses: 1 espectre de soroll real (inclòs el mapa de cascada de soroll); 2 pressió de so general i potència sonora en funció de la velocitat;
Mitjançant l'anàlisi del mapa de cascada de caixa negra i el mapa de cascada de caixa blanca, es troba que, a més de l'espectre teòric de soroll, hi ha més espectres de soroll característics. Aquests espectres de soroll són generats majoritàriament per harmònics actuals diferents del corrent fonamental. El predecessor va trencar el complex espectre de soroll en components separats.
L'origen del soroll de descomposició ha de basar-se en l'experiència real de l'enginyer per determinar quins són els sorolls fonamentals, que són el soroll harmònic i quins són el soroll mecànic. També es va trobar a través de proves que l'estat més sorollós era a 400 rpm, i es va considerar que 400 rpm sense càrrega era la principal condició d'anàlisi.
El tercer pas és una anàlisi de quatre passos. Es tracta d'analitzar la força electromagnètica i la resposta a la vibració i la distribució de soroll sota la condició sense càrrega de 400 rpm. Utilitzeu-lo per descobrir la font de soroll anormal.
Si voleu comprar un motor de processament de processament d'aliments, si us plau, fixeu-vos en l'eficiència del motor del blender.
