Característiques d'un alt motor de parell d'arrencada trifàsic asíncron
2.3 Característiques
Requisits d'inici de motors asincrònics:
1. El motor té un par d'arrencada prou gran.
2. Sota la premissa d'una determinada mida del parell inicial, com més petit sigui el corrent de sortida, millor.
3. L'equip necessari per començar és senzill i fàcil d'operar.
4. Com més petit sigui la pèrdua de potència durant l'inici, millor.
Inici del motor asíncron de la gàbia d'esquirol:
1, comença directament
És a dir, la tensió aplicada al bobinat de l'estator del motor en el moment de l'arrencada és la tensió nominal. La condició d'inici directe del motor asíncron trifàsic (que satisfà un)
1. Es poden utilitzar motors amb una capacitat inferior a 7.5KW.
2. La caiguda de voltatge provocada pel motor en el moment de l'arrencada no supera el 10% del valor normal de la tensió d'alimentació i es pot relaxar fins a un 15% per als motors que normalment no s'inicien.
3, es pot utilitzar la fórmula empírica per estimar aproximadament si el motor es pot iniciar directament
Avantatges: el dispositiu d'inici requerit és senzill, el temps d'inici és curt, el mètode d'inici és senzill, fiable i el cost necessari és baix.
Desavantatges: un cert impacte sobre el motor i la xarxa elèctrica
2, pas endavant
La tensió en el devanament de l'estator es redueix quan s'inicia el motor i la tensió nominal s'activa al final de l'arrencada. L'inici pas a pas pot reduir el corrent de sortida del motor. No obstant això, atès que el parell és proporcional al quadrat de la tensió, el torque del motor es redueix més durant l'inici de pas, de manera que només és apte per a arrencada sense càrrega o de càrrega lleugera.
A, arrencada inicial del autotransformador (també conegut com a compensador)
(1) Cablejat: el costat d'alta tensió del autotransformador es col·loca a la xarxa, i el costat de baixa tensió està connectat al motor. Hi ha diverses aixetes amb diferents ràtios de tensió per triar.
(2) Característiques: La relació de transformació del autotransformador és K, la tensió primària és U1, la tensió secundària U2 = U1 / K, i el corrent secundari I2 (és a dir, la corrent de la línia a través del bobinat de l'estator del motor) també és reduït proporcionalment. A més, ja que I1 = I2 / K, el corrent de sortida del motor de subministrament d'energia és 1 / K2 vegades superior al d'inici directe. Atès que la tensió es redueix en 1 / K vegades, la caiguda de torque és 1 / K2 vegades.
Hi ha 2 o 3 jocs de taps al costat secundari del autotransformador, com la tensió secundària que és del 80%, 60%, 40% de la tensió lateral primària.
Avantatges: es pot seleccionar l'arrencada de rosca seleccionant diferents aixetes del autotransformador d'acord amb el corrent d'arrencada admissible i el parell de sortida requerit, i el devançament de l'estator adopta Y o Δ.
Desavantatges: l'equip és voluminós i la inversió és més cara.
B, triangle d'estrelles (Y-Δ) inici de pas
(1) Cablejat: al començar, connecteu l'estator a una estrella i, a continuació, comenceu a connectar-vos a Δ.
(2) Característiques: El corrent d'arrencada, el corrent de font d'alimentació i el parell de sortida són només 1/3 quan s'inicia directament.
Avantatges: equip senzill i baix preu.
Desavantatges: només s'utilitza per a la connexió Δ en funcionament normal, la relació de reducció de pressió es fixa, i de vegades no es pot complir el requisit d'inici.
C, inici triangle Yanbian
És a dir, al començar, una part de l'enrotllament de l'estator del motor està connectat a una forma Y, i l'altra part està connectada a una forma Δ.
Característiques: la posada en marxa, la tensió de cada corba de fase és més gran que quan es connecta a la connexió a la plena estrella, el parell inicial és més gran, però l'estructura de bobinat és més complicada i l'aplicació és limitada.
D, arrencada de resistència de cordes (o reactància)
Per al motor asíncron de la gàbia d'esquirol, es pot utilitzar la sèrie de resistència (o reactor) en el circuit de l'estator per iniciar el motor a l'inici. Quan el motor comença, la resistència (o el reactor) queda curt. Aquest mètode és senzill. No obstant això, la resistència de cadena de stator comença a consumir més energia, i s'utilitza principalment per a motors de baixa tensió i baixa potència; la inversió d'arrencada de la reactància de cadena de stator és gran, i s'utilitza principalment per a motors d'alta tensió i d'alta potència. A causa de la pèrdua d'energia tèrmica a la resistència, el reactor és voluminós i costós, i aquest mètode rarament s'utilitza.
