El raspall de carboni del motor i el raspall de carboni del generador també s’anomenen col·lectivament el raspall de carboni del motor o el raspall del motor, l’aspecte del raspall de carboni del motor s’assembla una mica a la tira de goma que esborra un llapis. , hi ha plom a la part superior, el volum té grans i petits. Per a un aspirador 220 V
El motor es compon principalment d’un estator, un rotor, una coberta frontal i posterior (caputxa) i una fulla de vent de refrigeració. El rotor està format per nucli del rotor, eix, bobinatge de l’armadura i commutador. La seva funció és assegurar i generar un parell electromagnètic continu, conduir la càrrega a fer treballs girant l’eix i convertir l’energia elèctrica en energia mecànica. Els tancaments frontals i posteriors s’utilitzen per suportar l’armadura i per garantir la connexió entre l’estator i rotor. L’eix giratori i els tancaments frontals i posteriors han de ser prou forts per evitar que l’armadura ressoni amb els tancaments, provocant vibracions i perillositat. Generalment, hi ha coixinets rodants o corredisses als tancaments frontal i posterior.
1. El rotor està fabricat amb filferro de coure esmaltat a alta temperatura, que és més resistent a la calor i pot millorar la vida útil del motor.
2. El rodament de boles s’utilitza a la part davantera del motor per fer-lo funcionar amb més fluïdesa i reduir el soroll del motor.
3. El motor està equipat amb una fulla del radiador, que pot dissipar la calor ràpidament i millorar l’eficiència del treball.
4. Prova de sobrebalançament del rotor per reduir la vibració i el soroll del motor.
