El motor de l'eina elèctrica de la Xina és principalment motors de tipus sèrie, amb un raspall intern. El motor té les característiques de petit volum, gran potència i alta velocitat de rotació. Però no pot funcionar durant llargues hores. La velocitat del motor de l'eina elèctrica és principalment la velocitat del motor sense canvis, a través del mecanisme de desacceleració mecànica de sortida a la velocitat. El motor de control de velocitat és pressionat per una roda activa cónica i un disc de pressió mitjançant un conjunt de molles de disc, i l'eix d'entrada està connectat a la roda activa per formar un dispositiu actiu compacte. la roda activa pressionada i el disc, i l'exterior està intercalat entre l'anell fix cònic i la lleva reguladora per formar el parell de fricció; Quan el dispositiu actiu pressionat funciona, la roda de fricció és pur rodant. Així, la roda de fricció gira al moment central i el coixinet lliscant de la roda de fricció planetària. Quan la roda de mà impulsa la lleva del governador per canviar la posició angular, la corba final de la lleva del governador actua a través del clip de rajola plana i la corba final de la lleva fixa, fent que la lleva del governador produeixi un moviment axial, canviant així uniformement l'interval entre la lleva del governador i l'anell fix, i fent que la roda de fricció planetària cónica produeixi moviment radial.
