Composició i Anàlisi d'Avaries del Sistema de Pitch de Turbina Eòlica
Totes les parts del sistema de tija estan muntades al centre. Tots els components giren amb el concentrador a certa velocitat durant el funcionament normal del ventilador.
El sistema de talls controla la velocitat de la roda del vent controlant l'angle de la fulla, controlant així la potència de sortida del ventilador i pot aturar el ventilador mitjançant frenada aerodinàmica.
Les fulles (arrels) del ventilador estan connectades al centre mitjançant coixinets de pas, cadascun d'ells disposa d'un sistema propi de sincronització independent, controlat elèctricament. El sistema d'accionament de talls es combina amb l'engranatge intern del coixinet de pas a través d'un pinyó.
Durant el funcionament normal del ventilador, quan la velocitat del vent supera la velocitat del vent nominal de la unitat (quan la velocitat del vent està entre 12m / s i 25m / s), l'angle de tija està limitat entre 0 i 30 graus per controlar la sortida de potència (l'angle de llançament es basa en la velocitat del vent). El canvi s'ajusta automàticament), i la velocitat de rotació del rotor es manté constant controlant l'angle de la fulla. Una parada causada per qualsevol condició farà que la fulla arribi a una posició de 90 graus (la fulla serà emplomat a una posició límit de 91 graus quan s'executi una comanda de emissió d'emergència).
El sistema de llançament de vegades necessita ser alimentat per una bateria de còpia de seguretat per al llançament (com després de la falla de la font d'alimentació principal del sistema de tija), de manera que el sistema de talls ha de tenir una bateria de seguretat per assegurar un tancament segur si la unitat té falla greu o accident principal (la fulla es ploma a la posició límit de 91 graus). A més, es requereix un interruptor de límit redundant (per a un límit de 95 graus) per assegurar la frenada segura del motor de tret quan falla l'interruptor de límit principal (per un límit de 91 graus).
Quan la font d'alimentació d'espera no s'utilitza durant molt de temps a causa de falles de la unitat o per altres motius, el mestre de ventiladors necessita comprovar l'estat de la bateria de còpia de seguretat i la normalitat de la funció de funcionament de la bateria de la bateria de reserva.
Cada sistema de transmissió de tonalitat està equipat amb un codificador absolut muntat a la part no conduïda del motor (cua del motor) i un codificador absolut redundant muntat al costat de la dent interna del coixinet de tija de la fulla. Un piñón està acoblat amb l'engranatge intern del coixinet per gravar l'angle de tija.
El mestre de ventiladors rep els senyals de tots els codificadors, mentre que el sistema de talls només aplica les senyals del codificador de la cua del motor. El mestre de ventilador controla l'aplicació del sistema de tonalitats del senyal del codificador redundant només quan el codificador de cua del motor falla.
2 paper del sistema de pasta
Segons la mida de la velocitat del vent, l'angle entre la pala i la direcció del vent s'ajusta automàticament per adonar-se que la roda del vent té una velocitat de rotació constant al generador d'energia eòlica; el principi aerodinàmic pot fer que la pala 90 ° paral·lela a la direcció del vent pares el ventilador.
