Béns secs: aquestes coses que hem de saber
La diferència entre motor servomotor i motor passeig:
1, les característiques de baixa freqüència són diferents
Els motors passeigs són propensos a la vibració de baixa freqüència a baixes velocitats. La freqüència de vibració està relacionada amb la condició de càrrega i el rendiment del controlador. En general, es considera que la freqüència de vibració és la meitat de la freqüència d'enlairament del motor sense càrrega. Aquest fenomen de vibració de baixa freqüència, determinat pel principi de funcionament del motor passeig, és molt perjudicial per al funcionament normal de la màquina. Quan el motor passeig funciona a baixa velocitat, la tecnologia d'amortiment generalment s'hauria d'utilitzar per superar el fenomen de vibració de baixa freqüència, com afegir un amortidor al motor o utilitzar la tecnologia de subdivisió a la unitat. El servomotor de CA funciona molt bé i la vibració no es produeix ni a velocitats baixes. El servomotor de CA té una funció de supresió de ressonància, que pot cobrir la rigidesa de la màquina i té una funció d'anàlisi de freqüència (FFT) dins del sistema, que pot detectar el punt de ressonància de la màquina i facilitar l'ajust del sistema.
2, les característiques de la freqüència del moment són diferents
El parell de sortida del motor de pas disminueix a mesura que augmenta la velocitat, i cau bruscament a velocitats més altes, de manera que la velocitat màxima de funcionament és generalment de 300 a 600 RPM. El motor de servomotor AC és una sortida de parell constant, és a dir, pot generar el parell nominal dins de la seva velocitat nominal (generalment 2000RPM o 3000RPM), i és una potència constant superior a la velocitat nominal.
3, diferents capacitats de sobrecàrrega
Els motors passadors en general no tenen capacitat de sobrecàrrega. El servomotor de CA té una capacitat de sobrecàrrega molt forta. Com que no hi ha cap capacitat de sobrecàrrega en els motors de pas, per superar aquest moment d'inèrcia durant la selecció, sovint és necessari seleccionar un motor amb un gran parell. No obstant això, la màquina no necessita un parell tan gran durant l'operació normal, i es produeix un parell. El fenomen dels residus.
4, rendiment operatiu diferent
El control del motor de pas és el control de circuit obert. Si la freqüència de sortida és massa alta o la càrrega és massa gran, es pot perdre o bloquejar. Si la velocitat és massa alta durant la parada, es pot produir la sobrecàrrega. Per tant, per garantir la precisió del control, s'ha de manejar bé. El problema de l'augment i la caiguda de la velocitat. El sistema de servomotor de CA és un control de circuit tancat. La unitat pot provar directament la senyal de retroalimentació del codificador del motor. Es forma el bucle de la posició interna i el bucle de velocitat. En general, el motor stepless es perd o es sobrepassa, i el rendiment del control és més fiable.
5, el rendiment de la resposta ràpida és diferent
Es triga entre 200 i 400 mil·lisegons perquè el motor passeig acceleri des de la sortida fins a la velocitat de funcionament (típicament centenars de revolucions per minut). El servomotor de CA té un millor rendiment d'acceleració. En resum, el servomotor de CA és superior al motor passeig en molts aspectes de rendiment. Tanmateix, en algunes ocasions en què els requisits no són elevats, els motors a pas s'utilitzen sovint per dur a terme el motor. Per tant, en el procés de disseny del sistema de control, cal tenir en compte de manera exhaustiva els requisits de control, el cost i altres factors, i seleccionar el motor de control adequat.
