Coneixement elèctric que les persones elèctriques necessiten dominar
1. El corrent del transformador monofàsic sense càrrega és diferent del flux magnètic principal, i hi ha una diferència d'angle de fase a, ja que hi ha un consum actual. El corrent sense càrrega és una forma d'ona cúspide, ja que hi ha un tercer harmònic més gran.
2. El flux de corrent altern de corrent continua en el corbament de l'armadura del motor DC. No obstant això, el corrent que flueix en el debilitament del camp és un corrent directe. El mode d'excitació del motor DC inclou altres excitació, excitació de derivació, excitació en sèrie i excitació composta.
3. L'expressió EMF posterior del motor DC és E = CEFn; i l'expressió de parell electromagnètic és Tem = CTFI.
4. El nombre de branques paral·leles d'un motor DC sempre està vinculat. El nombre de branques paral·leles del bobinat de CA no és necessàriament el mateix.
5. En un motor de corrent continu, els components d'un enrotllament d'una sola pila es connecten en sèrie per un sobre l'altre. Tant si es tracta d'un enrotllament d'una sola ona com d'un soldadura d'una sola pila, els segments del commutador connecten tots els components junts per formar un sol circuit tancat.
6. Els motors asíncrons també s'anomenen motors d'inducció perquè la corrent del rotor dels motors asíncrons es genera mitjançant la inducció electromagnètica.
7. Quan el motor asíncron es redueix, el parell de sortida es redueix, i el parell de sortida es redueix en proporció al quadrat del corrent d'arrencada del bobinatge.
8. Quan l'amplitud i la freqüència de la tensió lateral primària són constants, el grau de saturació del nucli del transformador és bàsicament constant, i la reactància d'excitació també és bàsicament inalterada.
9. La característica de curtcircuit del generador síncron és una recta. Quan es produeix el curtcircuit simètric trifàsic, el circuit magnètic no està saturado; quan el curtcircuit simètric d'estat estacionari trifàsic, el curtcircuit és un component d'eix directe purament desmagnificat.
10. El corrent en la bobina d'excitació del motor síncron és corrent continu. La manera d'excitació inclou principalment l'excitació del generador d'excitació, l'excitació del rectificador estàtic i l'excitació del rectificador rotatiu.
11. No hi ha ni tan sols harmònic en la força sintètica trifàsica de la magnetomotriu; el corrimiento trifàsic simètric és corrent simètric trifàsic, i no hi ha un múltiple múltiple de 3 en la força magnetomotriu sintètica.
12. Els transformadors trifàsics en general volen tenir un costat connectat per un triangle o un punt de terra a un costat. A causa de la connexió sinuosa del transformador trifàsic, es preveu que tingui una ruta del tercer corrent harmònic.
13. Quan el corrimiento trifàsic simètric és corrent simètric trifàsic, es reverteix la cinquena harmonia de la força magnetomotriu sintètica; el setè harmònic és endavant.
14. Les característiques mecàniques del motor de corrent continu de la sèrie són relativament suaus. Les característiques mecàniques del motor DC són relativament dures.
15. La prova de curtcircuit del transformador pot mesurar la impedància de fuga del bobinat del transformador; la prova de no càrrega pot mesurar el paràmetre d'impedància d'excitació del bobinatge.
