Anàlisi de tecnologia de control electrònic
La unitat electrònica de control equival a l'ECU d'un automòbil convencional i és la principal unitat d'execució per controlar els components d'alt voltatge del vehicle elèctric. A més del control del motor, el control de components relacionats, com el carregador de cotxes, la unitat DC-DC, etc. també es realitza mitjançant la unitat electrònica de control.
El nucli de la unitat de control electrònic és el control del motor de transmissió. El proveïdor de la unitat de potència: la bateria d'alimentació proporciona corrent directa, i el motor d'accionament requereix tres corrent altern. Per tant, el que vol aconseguir la unitat de control electrònic és un procés anomenat inversor en tecnologia electrònica de potència, és a dir, convertir la corrent directa de la potència de la bateria cap a la corrent altern del costat d'entrada del motor.
Per realitzar el procés d'inversor, la unitat de control electrònic necessita capacitores de bus DC, IGBT i altres components per treballar junts. Després de la sortida del corrent del terminal de la bateria d'alimentació, el condensador de bus DC s'utilitza per eliminar el component harmònic. Després d'això, mitjançant el control del commutador de l'IGBT i la cooperació d'altres unitats de control, la potència de corrent continu es torna a invertir en corrent altern i finalment s'utilitza com motor elèctric. Corrent d'entrada. Com es descriu anteriorment, controlant la freqüència de les tres corrents d'entrada del motor d'alimentació i el valor de retroalimentació del sensor de velocitat i el sensor de temperatura del motor elèctric, la unitat de control electrònic finalment realitza el control del motor.
A més del control del motor, la unitat electrònica de control també és el principal mecanisme de control dels components, com el carregador de cotxe i la unitat DC-DC. La càrrega és tot el contrari del control del motor. És necessari convertir la potència de CA subministrada per la xarxa a la potència de corrent continu de la bateria d'alimentació, que s'anomena procés de rectificació en electrònica de potència.
La unitat DC-DC és un procés de càrrega d'una bateria de 12V a través d'una bateria d'alimentació. La unitat de control electrònic necessita convertir l'alt voltatge de la bateria d'alimentació en un extrem de baixa tensió de la bateria de 12V per finalment realitzar la càrrega del nou vehicle d'energia.
