[escalfament del motor]
Les diferents pèrdues generades pel motor acaben convertint-se en energia tèrmica, la qual cosa fa que algunes parts del motor, com el nucli de ferro i els bobinatges, s'escalfin i la temperatura augmenti. La temperatura té una gran influència en l'aïllament i la vida útil del motor, de manera que l'enginyer elèctric té certes restriccions sobre l'augment de la temperatura i la temperatura de funcionament del motor.
【Materials d'aïllament】
El límit de temperatura del motor depèn principalment del material aïllant. Una temperatura excessiva provocarà un envelliment ràpid dels materials aïllants. Els problemes causats per l'envelliment de l'aïllament són: el rendiment de l'aïllament elèctric es redueix, la resistència mecànica es redueix, les peces s'arruga i es trenquen en condicions de vibració, xoc i calor humit, i la vida útil es redueix molt. Lao Zhang va adjuntar una taula de materials d'aïllament i resistència a la calor que s'utilitza habitualment en motors per a la vostra referència.
【Mètode de refrigeració】
Després d'haver parlat de la generació de calor, cal parlar de la dissipació de la calor i el refredament. L'estructura del motor és diversa, el mode de funcionament no és el mateix, hi ha moltes varietats i usos diferents, de manera que els seus mètodes de refrigeració també són diferents, que es poden resumir de la següent manera:
[Micromotor d'ús general de refrigeració automàtica tancat petit]
l La potència generalment no és gran, principalment petits motors de corrent continu d'imants permanents i petits motors de corrent alterna;
l L'estructura del motor adopta una estructura totalment tancada i la càrrega de calor està dissenyada per ser baixa. En general, no es realitza cap càlcul especial de calor i l'augment de temperatura no és elevat durant el funcionament normal;
l El nivell d'aïllament del motor no és alt, la majoria dels quals són aïllament de classe B i alguns fins i tot utilitzen aïllament de classe E
l S'utilitza principalment en joguines, petits electrodomèstics, equips d'oficina, àudio, entreteniment i camps de salut;
【Micromotor per a accionament totalment tancat】
l La majoria dels motors tenen una estructura estàndard, un disseny serialitzat i un rendiment excel·lent;
l El grau d'aïllament és generalment de grau F, l'augment de temperatura és alt, els requisits d'augment de temperatura són estrictes i el disseny de càrrega de calor també és alt;
l En casos individuals, també s'utilitza l'aïllament de nivell H o fins i tot de nivell C segons les necessitats reals;
l S'utilitza principalment en equips d'automatització industrial, robots, maquinària intel·ligent, equips militars i línies de producció on es requereixen determinats requisits de control de conducció, generalment no hi ha equips de refrigeració especials ni dispositius de conducció;
【Micromotor de tipus separat】
l El motor no forma un tot. Segons les necessitats de l'usuari, instal·leu les diferents parts del motor a la maquinària i equips corresponents. En general, es fa principalment en la forma de proporcionar un estator i un rotor separats;
l L'augment de temperatura i la dissipació de calor del motor s'han de considerar en combinació amb l'ocasió. En general, les condicions de dissipació de calor són bones, de manera que es pot dissenyar una densitat de potència més alta;
l Si hi ha un dispositiu de refrigeració, cal dur a terme un disseny especial d'augment de temperatura i experimentar segons el tipus de medi de refrigeració, el cabal i la mida de la superfície de contacte amb la part de calefacció del motor;
l S'utilitza habitualment en electrodomèstics de gamma alta, com ara compressors, vehicles elèctrics, equips d'aviació i màquines eina;
【Micromotor per a refrigeració】
l Aquest tipus de micromotor s'utilitza per refredar diversos equips o sistemes, com ara ventiladors axials de refrigeració d'ordinadors, ventiladors d'aire condicionat, etc.;
l En general, no es considera un disseny tèrmic especial, s'ha de considerar juntament amb equips de refrigeració com ara ventiladors, i el seu disseny de forma i estructura ha de tenir en compte l'impacte en la resistència del mitjà de refrigeració;
【Components i sistemes de micromotors】
l El conjunt del motor és una combinació de diversos motors per oferir un millor rendiment i més usos per satisfer accionaments d'alta precisió o requisits especials;
l Per a la dissipació de calor o l'augment de la temperatura, s'han de tenir en compte els enllaços febles i els components amb el nivell d'aïllament més baix haurien de satisfer la demanda mitjançant una distribució raonable del camp tèrmic;
l Especialment quan el cos del motor i el sistema d'accionament estan integrats, cal tenir en compte la dissipació de calor dels components de potència al controlador i el nivell de resistència a la calor dels components electrònics;
Després de llegir aquest article, crec que la majoria dels vostres problemes amb la calefacció del motor es poden explicar. Aquest capítol tracta els tipus comuns de motors, però per als micromotors personalitzats especials utilitzats en ocasions especials, com ara motors de gran potència i parell elevat, els mètodes de calefacció i refrigeració no es poden entendre tan aproximadament, sinó que s'han de basar en circumstàncies especials. anàlisi especial. En el següent article, Lao Zhang explicarà els mètodes de refrigeració d'ús habitual dels motors especials, així com el sistema de treball del motor molt important.
