No és difícil conèixer les dades de l'operació de la indústria de l'energia elèctrica de 2013 publicades per l'Administració Nacional de l'Energia que, el 2013, el consum nacional d'electricitat industrial va superar els 3.4786 trillions de kWh i la taxa de creixement va augmentar un 3,4 punts percentuals durant el mateix període de l'any. any anterior, que representa una gran part del consum elèctric total de tota la societat. 72,0%. Entre ells, cal destacar que, com a equipament terminal indispensable en el camp industrial, el consum d'energia dels motors elèctrics, que són àmpliament utilitzats en les indústries, l'agricultura, el transport, la construcció i els equipaments públics, representa fins a un 64% consum elèctric total de tota la societat. El consum anual no funcional del camp motor pot fins i tot coincidir amb la generació d'energia total anual de les tres centrals de Three Gorges.
No obstant això, la promoció de motors energèticament eficients no sempre és suau. Els motors estàndard IE3 produïts a la Xina s'utilitzen molt poc a la Xina, i la majoria d'ells s'utilitzen per a l'exportació. Des de 2014, en el context de les dues pressions d'estalvi energètic, la reducció d'emissions i la protecció del medi ambient, com a part vital de la conservació de l'energia industrial, la manera de promoure l'aplicació d'equips d'estalvi energètic representats per motors d'alta eficiència ha atret molta atenció la indústria.
Menor estalvi d'energia del motor
"En comparació amb els motors de la sèrie YE2, l'eficiència dels motors ultraviolents i de baix consum de YE3 pot arribar al 91,5%, un augment del 4,5% respecte a l'eficiència mitjana dels motors existents en un 87%. Altres espectacles, indicadors de soroll i vibració s'ajusten a les normes nacionals rellevants. Es pot utilitzar com a producte d'alimentació ideal per a moltes indústries com aerogeneradors, bombes d'aigua, aparells d'aire condicionat, màquina-eina, transport, etc. Com a expert en investigació i desenvolupament i producció de motors durant gairebé 30 anys, Yue Ningchao va dir a Economic Reporter que els motors E3 d'eficiència energètica de la sèrie YE3 pertanyen a les primeres Quatre generacions de productes motors, utilitzant nou disseny de motor i materials d'alt rendiment, han aconseguit resultats ideals en termes d'estalvi energètic i fiabilitat operativa reduint la pèrdua de ferro, coure i energia mecànica.
Segons informes, sobre la base de la prova i la demostració, Kaiyuan Motor es basa en la localització geogràfica local i els avantatges industrials, i el congelador d'embalatge fred de la indústria alimentària Zhucheng, el compressor d'aire de la indústria del cautxú, l'equip de potència de la indústria de la maquinària, etc, com a enfocament de promoció, successivament a Zhucheng Foreign Trade Group, Delis Group, Guoxin Rubber i altres empreses per implementar una transformació d'estalvi energètic. A finals de 2013, un total de més de 160 empreses de la ciutat havien promogut motors d'alta eficiència de 342.000 quilowatts. Entre ells, Zhucheng Foreign Trade Company ha transformat i substituït 310 conjunts de motors, amb una inversió total de 6,15 milions de quilowatts i una inversió de 3,85 milions de iuans. Després de l'operació, va aconseguir una mitjana d'estalvi d'energia del 7%, i el període de recuperació d'inversió és de només 4 mesos.
"En l'actualitat, el motor elèctric utilitza una gran quantitat d'electricitat i el nivell d'eficiència energètica és baix. Aquest fenomen del" gran cotxe de cavalls "no només restringeix seriosament el desenvolupament de l'economia industrial, sinó que també es desvia de l'objectiu de desenvolupament promovent el desenvolupament verd de la conservació de l'energia i la reducció d'emissions ". La directora adjunta de la comissió de la ciutat de Weifang, Wang Chengxi, va dir que els motors d'alta eficiència i estalvi d'energia, com a font de consum d'energia, poden conduir compressors, bombes, ventiladors i altres equips per millorar l'eficiència energètica i, per tant, millorar l'eficiència energètica. de tota la indústria manufacturera d'equips. La seva promoció i aplicació s'han convertit en la tendència dels temps.
En l'entrevista, el periodista va descobrir que la Xina va incloure la conservació de l'energia del sistema motor com un dels deu primers projectes estalviadors d'energia a principis del 2008. El 2009, també va aplicar aplicacions motores d'alta eficiència i ultra eficients a Huimin Engineering. A principis de 2013, el Ministeri d'Indústria i Tecnologies de la Informació i l'Administració General de Supervisió de Qualitat, Inspecció i Quarantena van emetre el Pla Nacional de Millora de l'Eficiència Energètica del Motor. És clar que el 2015, la Xina actualitzarà els seus productes motors i promourà el motor elèctric eficient de 170 milions de quilowatts.
Segons els analistes de la indústria, d'acord amb aquesta estimació, la implementació d'aquest pla impulsarà la demanda de motors d'alta eficiència i equips relacionats a gairebé 100 milions de iuans. Amb l'avanç del pla, la demanda de mercat d'automòbils d'alta eficiència es llançarà gradualment, augmentant any rere any.
La quota de mercat només és del 2%
"Quan els usuaris utilitzen motors d'alta eficiència per aportar avantatges d'estalvi energètic, poden gaudir de les subvencions d'estalvi energètic de l'Estat per adquirir motors d'alta eficiència, 0,55 KW-22 KW per subhasta de 58 Yuan per quilowatts; 22KW-315KW per subsidi de quilowatts de 31 iuans ", va dir Yue Ningchao. A l'agost de l'any passat, el Departament de Conservació d'Energia i Ús Integral del Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació va implementar oficialment el pla de millora de l'eficiència energètica del motor. Està previst utilitzar tres anys per millorar l'eficiència energètica del motor nacional i promoure la transformació i actualització de la indústria motora. En el cinquè grup de catàlegs de promoció de motors d'alta eficiència del "Projecte Huimin de Productes d'estalvi d'energia" que posteriorment es va anunciar, Kaiyuan Motor figura a la llista.
Impulsat per la política d'ajuts a l'estalvi energètic, Kaiyuan Motor va promoure l'any passat la venda de motors d'estalvi energètic d'alta eficiència de 876.000 quilowatts i va rebre més de 15 milions de iuans de subsidis procedents de Huimin, que representen el 3,2% del volum total de promoció objectiu al país, el primer lloc a la província de Shandong. L'estalvi d'electricitat anual serà de 179.73 milions de kWh, equivalent a 62.906 tones de carbó estàndard i 134.798 tones de reducció d'emissions de diòxid de carboni.
No obstant això, la promoció de motors energèticament eficients no sempre és suau. L'acadèmic Tang Renyuan, un reconegut expert en motors domèstics, va assenyalar que, en els darrers anys, tot i que la Xina s'ha mantingut bàsicament al nivell internacional en recerca i desenvolupament motor d'alta eficiència, el progrés tecnològic és molt optimista, però per desgràcia, l'IE3 El motor estàndard produït al nostre país s'utilitza massa a la Xina. La majoria s'utilitza per a l'exportació.
"Les subvencions nacionals d'estalvi d'energia sovint es retarden en mans de les empreses. Per accelerar la realització de les tasques de promoció, hem de vendre'ls a les empreses d'acord amb el preu dels motors habituals. "Quan es parla del coll d'ampolla de la promoció de motors d'estalvi energètic d'alta eficiència, Yue Ning Chao va dir amb tota sinceritat que els fons avançats de la companyia actual han superat els 30 milions de iuans, i els fons de subvencions obtinguts són de 15 milions de iuans, i la pressió de finançament està sorgint gradualment.
A més de la manca d'inversions financeres en fons d'ajuts per a l'estalvi energètic i la implementació de dificultats, l'avanç del preu de la companyia també posa de relleu que els fabricants de suport d'un motor d'estalvi energètic d'alta eficiència "no compren".
"En l'actualitat, la quota de mercat dels motors d'alta eficiència i estalvi d'energia a la província de Shandong és només del 2%. Atès que la majoria dels motors produïts per l'empresa es venen com a equips de suport als proveïdors d'equips mecànics, ja que els mercats poden acceptar motors d'alta eficiència i estalvi d'energia, l'actitud dels proveïdors d'equips mecànics és la més crítica. Tanmateix, per controlar el cost de producció, si l'usuari no proposa un requisit d'eficiència energètica clara, els fabricants de suport generalment no acceptaran motors d'alta eficiència i estalvi d'energia amb preus més alts ". Va dir Yue Ning Chao indefens.
No només això, però algunes empreses sovint pensen que el motor antic està funcionant bé i no hi ha necessitat de substituir el nou motor. A més de rebre ajuts per a l'estalvi energètic, és necessari proporcionar documents documentals que incloguin secrets corporatius. Els procediments relativament engorrosos també dificulten la majoria de les empreses.
Un analista d'equips de potència de la Xina Investment Consulting Co., Ltd. va dir que la Comissió Nacional per al Desenvolupament i la Reforma, el Ministeri de Finances, el Ministeri d'Indústria i Tecnologies de la Informació i altres ministeris nacionals han promogut amb vigor l'aplicació de motors que estalvien energia. formaran un cert positiu per a les empreses relacionades, però encara no s'han estudiat les pràctiques detallades a nivell operatiu específic. En el cas que la pressió de producció i operació de l'empresa segueix sent relativament gran, no és pràctic permetre que l'empresa suporti totalment el cost de la renovació de l'estalvi energètic del sistema motor. S'ha de considerar la manera d'animar les empreses a utilitzar motors que estalvien energia, així com formular polítiques relacionades amb els subsidis d'adquisició de productes.
