El principi de funcionament de la batedora d'ou és que el motor impulsa l'engranatge perquè funcioni, i la mecànica fa que el coixinet d'esponja es mogui cap amunt i cap avall i que el tub de goma giri, generant fricció per arrencar la closca de l'ou de guatlla del superfície per aconseguir l'efecte d'eliminar la closca.
Principi de funcionament de la batedora elèctrica d'ou:
Quan s'utilitza la batedora elèctrica d'ou, la batedora gira a gran velocitat i es veu obligada a batre. Els materials es posen en contacte totalment i es freguen violentament per aconseguir barrejar, emulsionar, airejar i eliminar part de la humitat.
Com que la viscositat del material de mescla és inferior a la de la màquina de mescla, la velocitat de la batedora d'ou és superior a la de la màquina de mescla, generalment en el rang de 70 ~ 270r/min, que s'anomena mescla d'alta velocitat. màquina.
Principi d'accionament d'engranatges
La transmissió d'engranatges s'utilitza àmpliament en una varietat de màquines i equips mecànics, però per a la desacceleració, el creixement, el canvi de velocitat i altres propòsits especials, sovint no només es pot confiar en un parell d'engranatges per completar, sovint cal utilitzar una sèrie d'engranatges d'engranatge composts. del sistema de transmissió - tren d'engranatges. El batedor d'ou elèctric pot assolir la funció de canviar la velocitat mitjançant el mecanisme de canvi d'engranatges, que es compon principalment de dos engranatges cònics, dos engranatges helicoïdals i tres parells d'engranatges rectes.
(1) Transmissió d'engranatges cònics
Parell d'engranatges cònics rectes, utilitzats per transferir el moviment i la potència entre dos eixos que s'entrecreuen, adequats per a baixa velocitat i transmissió de càrrega lleugera. El més important és que es pot utilitzar per accionar dos eixos verticals, mentre que els engranatges cilíndrics només es poden utilitzar per a eixos paral·lels.
(2) reductor d'engranatges cilíndrics cònics
El reductor d'engranatges cilíndrics cònics és l'aplicació de l'engranatge cònic al mecanisme de canvi, mitjançant el mecanisme de canvi per aconseguir una velocitat de canvi, desacceleració i canvi de direcció. Els engranatges cònics poden canviar la direcció del parell, és a dir, poden canviar el moviment lateral al moviment vertical.
(3) transmissió d'engranatges helicoïdals
Parell d'engranatges helicoïdals, format per dos engranatges helicoïdals. Els avantatges d'aquest tipus de parell de transmissió són un gran grau de coincidència, una transmissió suau, adequada per a alta velocitat. El desavantatge és que la força axial es produeix a la transmissió i, en general, no és adequat per fer l'engranatge de canvi de velocitat de lliscament.
