Com t’ensenyen els proveïdors de Brush Dc Motor a allargar la vida del motor de carbó de pinzell DC?
Durant molt de temps, el motor de corrent permanent d’imant continu, el micromotor de Shenzhen sense pinzell, el motor monofàsic i l’alternador trifàsic petit de la brossa de la vida domèstica és curt, sempre ha estat un problema que afecta la qualitat global del producte. Preneu eines elèctriques, per exemple, que sovint no triguen desenes d’hores i que el raspall s’hagi passat. La curta vida del pinzell també té conseqüències greus. Per exemple, la pols degradada de carboni s’acumula a l’interior del motor, provocant que l’aïllament es trenqui i cremi el motor.
Per aquesta raó, els fabricants nacionals i estrangers de peces de motor per assegurar la qualitat de fabricació i muntatge, cada vegada més atenció a comprar raspalls d'alta qualitat.
Generalment es creu que per allargar la vida del raspall elèctric s’ha de millorar la seva resistència al desgast. El pinzell es compon principalment de grafit i la seva textura és molt suau i fàcil de portar. La pràctica convencional és utilitzar una pols metàl·lica amb bona conductivitat com a farciment i afegir-la al pinzell per augmentar la duresa del raspall i, en conseqüència, millorar la seva resistència al desgast.
Sabem que, ja sigui un motor de corrent continu, un motor monofàsic de corda o un petit generador trifàsic de CA, els seus commutadors (anells lliscants) gairebé sempre estan fets de coure pur o aliatges de coure i plata per reduir el consum d’energia. El material de coure i aliatges de coure i plata és relativament suau. Si s’utilitza un raspall barrejat amb una gran quantitat de partícules metàl·liques, el raspall actuarà com a una mòlta de gra fi i el commutador (anell lliscant) s’utilitzarà contínuament durant la rotació del motor. Mòlta Com més gran sigui el contingut de partícules metàl·liques al raspall, més dura serà la textura del raspall i, per descomptat, millor serà la resistència al desgast i més significatiu serà l'efecte de mòlta sobre el commutador (anell lliscant). En aquest cas, el pinzell encara no s'ha consumit, s'ha passat pel commutador (anell lliscant), i també s'escapa tot el motor.
