Com distingir entre motor de 380V i motor de 6KV
La tensió nominal és diferent, el corrent de sortida i el corrent de treball són diferents. Com més gran sigui la tensió, menor serà la intensitat del corrent, l'aïllament diferent i la tensió de suport del motor, el mateix passa amb el devanament del corrent del motor, el motor amb la mateixa potència, el cable d'alta tensió del motor és inferior a la baixa tensió . Hi ha menys, i els cables que s'utilitzen són diferents.
Motor de 6 KV: la tensió de treball nominal del motor és de 6 KV. Un motor és un dispositiu que converteix l'energia elèctrica en energia mecànica. Utilitza una bobina enrotllada (és a dir, un bobinat d'estator) per generar un camp magnètic giratori i actua sobre un rotor (com un marc d'alumini tancat d'esquirol) per formar un moment de rotació magnetoelèctric. El motor elèctric es divideix en un motor de corrent continu i un motor de corrent altern segons l'ús de la font d'alimentació. El motor elèctric del sistema elèctric és principalment un motor de corrent altern, i pot ser un motor síncron o un motor asíncron (la velocitat del camp magnètic de l'estator del motor i la velocitat de rotació del rotor no es mantenen a la velocitat sincrònica).
Hi ha diverses diferències principals en l'estructura entre el motor de 380 volts i el motor de 6000 volts:
La primera és la diferència en l'aïllament de la bobina, motor de 380 volts, la bobina s'utilitza principalment amb fils esmaltats o un aïllament senzill, l'aïllament del motor de 6000 volts sol adoptar una estructura de múltiples capes, l'estructura és més complicada i la pressió la resistència és més alta.
El segon és la diferència en l'estructura de dissipació de calor. El motor de 380 volts utilitza principalment un ventilador coaxial per colar directament el calor. El motor de 6000 volts té un disipador de calor independent. En general, hi ha dos tipus de ventiladors, un conjunt de ventiladors de circulació interns i un conjunt de ventiladors de circulació externs. . Els dos conjunts de ventiladors funcionen al mateix temps, i l'intercanvi de calor es realitza a la pica de calor per eliminar la calor de l'exterior del motor.
En tercer lloc, les diferents estructures de suport, els motors de baixa tensió solen tenir un coixinet frontal i posterior, i els motors d'alta tensió de 6 kV, a causa de la càrrega pesada, en general hi ha dos conjunts de coixinets a l'extrem de l'eix, el nombre de no - Els coixinets d'extremitat axial depenen de la càrrega, i els rodaments especials de lliscament s'utilitzen per a grans motors.
altre:
1. Com més gran sigui el nivell de voltatge, major serà la capacitat; per tant, el gran motor ha d'utilitzar alt voltatge. Per descomptat, el motor de 200 KW no és massa gran, i apareixen tres nivells de tensió.
2. Com més alt sigui el nivell de tensió, major serà el cost d'instal·lació; tot i que el corrent de tensió augmenta, la secció transversal de cable i cable es pot seleccionar per ser més petita, però el cost d'altres interruptors de circuit d'alta tensió, transformadors, equips de commutació i altres equips continua augmentant. La inversió inicial és gran, de manera que les petites empreses estan disposades a utilitzar equips de baix voltatge quan són nous;
3. Com més alt sigui el nivell de tensió, menor serà el cost operatiu total; el petit corrent provoca la reducció de la pèrdua de potència, que és adequat a la llarga. L'efecte acumulatiu és sorprenent, de manera que moltes grans empreses transformen motors de baixa tensió en motors d'alta tensió durant la transformació tècnica. ;
4. Com més alt sigui el nivell d'alta tensió, més gran serà l'espai ocupat; a causa del gabinet de control d'alta tensió;
5. Com més alt sigui el nivell d'alt voltatge, com més fàcil sigui l'arrencada del motor, més s'incrementa el parell inicial i el començament i el control són relativament simples (crec);
6. Com més alt sigui el nivell de voltatge, més complicat serà la gestió del manteniment; per tant, les petites empreses estan disposades a utilitzar baixa tensió, i les grans empreses estan disposades a utilitzar motors d'alta tensió.
