La manera de millorar l'eficiència operativa dels motors de la sèrie Y2 s'ha de basar en el camp
En l'actualitat, els problemes importants que afronten els països del món són la reducció progressiva de l'energia i l'enorme pressió de la protecció del medi ambient. Per tal de reduir la contaminació al medi ambient de forma més favorable, cal que es redueixi la conservació d'energia i la reducció d'emissions a la part superior de cada obra, i ara el consum de motors elèctrics representa més de la meitat del consum total d'energia. Per tant, cal considerar l'eficiència del motor de la sèrie Y2 com la principal prioritat de la recerca d'estalvi d'energia. L'eficiència operativa actual del motor no és molt satisfactòria, de manera que els residus energètics generats són molt greus. La investigació destinada a millorar l'eficiència del motor s'ha realitzat completament. L'ús de les matèries primeres del motor de la sèrie Y2 per millorar l'eficiència del motor no només augmentarà considerablement l'empresa de producció. El cost de l'equip també portarà a una redundància material molt greu. A més, no és propici per augmentar la competitivitat del mercat. Per tant, no podem augmentar l'entrada de material de ferro i coure a les matèries primeres del motor només per augmentar l'eficiència d'algun ús. Aquesta no és la millor manera. Actualment, en el procés de desenvolupament i investigació, el motor de la sèrie Y2 adopta el mètode de ranura magnètica per canviar el rendiment de carrera del motor Y2-132M-4 de 7.5kw B3. Aquest mètode no només augmenta l'accessori de material, sinó que també augmenta considerablement l'estructura. Millora l'eficiència operativa dels motors de la sèrie Y2. És una millor manera de millorar el motor de la sèrie Y2.
