Introducció al reductor de turbines de buit RV
Primer, el concepte de reductor RV
El reductor de RV és un dels reductors més comuns en la família de reductors d'engranatges, és a dir, el reductor de la turbina de buit RV. Consisteix en un cuc i una roda de cuc. Compta amb una estructura compacta, una gran relació de transmissió i una màquina de transmissió amb una funció de bloqueig en determinades condicions. És un dels reductors més utilitzats i té baixes vibracions, baix soroll i baix consum energètic.
En segon lloc, el reductor RV es pot dividir en els següents tipus d'acord amb la forma d'entrada i sortida:
1. La forma d'entrada del reductor de RV es divideix en: entrada de forat, entrada de eix, tipus eix del cuc;
2, el tipus de sortida del reductor RV es divideix en: sortida de forat, sortida d'eix unidireccional, sortida d'eix de dues vies.
Tercer, el principi del reductor de RV
El reductor de RV s'utilitza generalment per a equips de transmissió de baixa velocitat i d'alt parell. El motor, el motor de combustió interna o d'una altra potència d'alta velocitat es transmet a través dels engranatges de l'eix d'entrada del reductor per engranar els grans engranatges de l'eix de sortida per assolir el propòsit de la desacceleració. El reductor també comptarà amb diversos parells d'engranatges principi idèntics per aconseguir l'efecte de desacceleració desitjat; la proporció del nombre de dents dels engranatges grans i petits és la relació de transmissió. El reductor és un mecanisme de transmissió d'energia que utilitza un convertidor de velocitat d'engranatge per a disminuir la velocitat del revolucions del motor fins a un nombre desitjat de revolucions i obtenir un mecanisme de gran parell.
