Qüestions clau a tenir en compte al dissenyar una sèrie de motors
El disseny de la sèrie de motors, especialment el disseny de la sèrie bàsica de motors, és un treball que té un gran impacte en el mercat. Per tant, abans del disseny, és necessari investigar i analitzar completament les sèries existents o motors similars tant a casa com a l'estranger, i treballar d'acord amb els requisits anteriors i proporcionar bases pràctiques per al disseny integral de la producció de proves d'algunes especificacions típiques. Sra. Ens uneix-me avui per parlar sobre els problemes que cal tenir en compte durant el disseny del motor de la sèrie. Un bon disseny permet múltiples mides de productes amb menys peces.
1 nivell de potència
La relació de dos nivells de potència adjacents a la mateixa sèrie (relació d'alta potència i baixa potència) s'anomena coeficient d'increment de potència o coeficient d'increment de capacitat K, i el seu valor afecta directament la determinació del nombre de nivells de potència de tota la sèrie, i té economia per a la sèrie. Influència significativa.
K és petita i té molts nivells de potència. És fàcil satisfer les necessitats de diferents usuaris. És fàcil de seleccionar i pot reduir la capacitat d'instal·lació, el cost d'instal·lació i el cost d'operació. No obstant això, l'augment del nivell de potència produirà més especificacions per als motors de la mateixa sèrie, l'augment dels equips de procés necessaris per a la fabricació i la complicada gestió de la producció, augmentant així els costos de fabricació. En resposta a aquest problema, hi ha disposicions específiques sobre els factors prioritaris en les normes nacionals.
El sistema de numeració de prioritat es pot utilitzar per aconseguir una segmentació raonable i satisfer les necessitats de conducció de diversos dispositius amb les especificacions mínimes. En aquest moment, la relació entre la capacitat instal·lada de cada etapa i la potència del motor és aproximadament igual, que és més raonable. Tenint en compte que els requisits reals dels motors de diferents especificacions de la mateixa sèrie no són els mateixos, els motors amb baixa potència generalment requereixen més, i els motors amb poders més grans requereixen relativament menys, i els poders individuals poden ser particularment grans o molt petits. . Per tant, si tota la sèrie adopta el mateix coeficient d'increment de potència, és a dir, no és necessàriament adequat utilitzar només un nombre de prioritat bàsica de la mateixa proporció comuna. Per això, la norma estableix que el sistema de numeració de prioritat compost es permet quan sigui necessari, és a dir, s'utilitzen diferents nombres de prioritat en diferents rangs de potència, de manera que l'interval en el petit rang de potència és escassa, l'interval en el rang d'alta potència és dens, i els segments de potència individuals també es poden utilitzar. Segons la situació específica, és més prim o més densa que els segments adjacents.
2 Determinació de les dimensions d'instal·lació i correspondència entre nivells de potència i dimensions d'instal·lació
Les dimensions de muntatge del motor fan referència a les dimensions del motor i la màquina associada quan està instal·lada. Com es determina raonablement les dimensions d'instal·lació del motor de la sèrie i la correspondència entre el nivell de potència i la mida de la instal·lació és molt important. Les dimensions de la instal·lació dels motors de sèrie es classifiquen generalment segons l'altura del centre de l'eix. Ha de ser determinat de manera exhaustiva tenint en compte les condicions específiques de la maquinària de suport i el propi motor. En principi, també s'hauria d'incrementar d'acord amb el número de prioritat.
La dimensió de la instal·lació és principalment l'altura del centre de l'eix i el motor corresponent al coixinet de la tapa final és principalment per determinar la relació corresponent entre el nivell de potència i l'alçada del centre de l'eix quan es determina la correspondència entre el nivell de potència i la mida de la instal·lació. Un cop determinat el nivell de potència, si el nombre d'eixos d'alt nivell de l'eix seleccionat és massa petit, es pot reduir l'equip de procés del motor i l'usuari és més convenient d'instal·lar i utilitzar, però el disseny electromagnètic no Sigui prou raonable, i els materials no s'utilitzen completament. Per tant, aquesta correspondència ha de ser plenament considerada i s'ha de fer el càlcul i la comparació de diversos esquemes. Normalment, una alçada del centre d'eix correspon a dos nivells de potència; en el rang de potència individual, també hi ha tres nivells de potència disponibles.
3 Determinació del diàmetre exterior dels bobinats d'estator dels motors de la sèrie AC
Quan es determina el diàmetre exterior de les fulles d'estator de la sèrie AC, cal tenir en compte els següents factors principals: 1) Consistència amb els valors especificats de l'alçada del centre de l'eix. La pràctica ha demostrat que quan l'alçada del centre de l'eix és elevat, si és possible, és convenient engrandir adequadament el diàmetre exterior del punxó de l'estator, que és avantatjós per al rendiment i la processabilitat del motor. 2) Racionalitat econòmica de la utilització de xapes d'acer de silici. 3) La simetria de tota la sèrie de formes; i, si les condicions ho permeten, poden fer ús total dels equips de procés existents.
4 Estandardització, serialització i generalització de peces
Les peces del motor de la sèrie han d'adoptar les peces estàndard i la mida estàndard i l'estructura estàndard, tant com sigui possible, i organitzar la mida del mateix tipus de peces d'acord amb els requisits de tota la sèrie per millorar la versatilitat i la intercanviabilitat. Per exemple, per a un motor AC, la quantitat de pols és la mateixa, i el nivell de potència és adjacent a 2 ~ 3 especificacions. S'ha d'utilitzar el xip de perforació del stator (la longitud del nucli és diferent en aquest moment). Per als motors amb diferents nombres de pols i nivells de potència, s'ha d'utilitzar el mateix estator. El diàmetre exterior del punxó, però el diàmetre interior és diferent, i la longitud del nucli és igual o lleugerament diferent. Per als motors DC amb diferents velocitats i la potència adjacent, s'ha d'utilitzar el mateix diàmetre exterior i polsador. D'aquesta manera, es pot reduir considerablement el nombre de matrius i matrius especials, i es pot reduir encara més el nombre d'equips de procés, com ara punys i manòmetres, utilitzant el mateix diàmetre de l'eix, rodament, commutador i corbat.
Per tal de fer que la relació de mida principal del motor sigui més adequada, per als motors de gran volum, el diàmetre exterior d'un nucli generalment està limitat a dos tipus de longituds nuclis i l'altre és de tres tipus; per a motors amb lots més petits, generalment més de dos tipus de longituds, especialment de potència. Els motors grans, quan usen una base soldada, no causen molèsties importants en el procés, de manera que el nucli de vegades utilitza de 3 a 4 longituds o més.
5 possibilitat de derivació
És a dir, s'ha de considerar que és possible derivar determinats productes amb només modificacions menors per satisfer els requisits de condicions especials de rendiment, especialitat d'entorn i d'ús especial.
