Protecció mecànica del motor
Les diferents condicions de funcionament o condicions de funcionament del motor requereixen diversos mètodes de protecció per al motor. L'estructura de protecció mecànica del motor es divideix en els següents tipus:
● No hi ha cap dispositiu de protecció especial per a la part activa i la part giratòria del motor de tipus obert, però la xarxa de protecció s'ha d'afegir a la part del ventilador.
● El motor a prova de degoteig té una tapa protectora muntada a la part superior de la part en viu i normalment es munta en un forat on hi ha alguna cosa que caigui al motor.
● El motor de protecció té dispositius especials de protecció per evitar que els objectes entren a l'interior del motor. Aquest motor no protegeix contra la pols, la humitat i els gasos. La majoria dels motors protectors tenen ventiladors adherits que estan protegits i protegits contra el degoteig.
El motor tancat està tancat (però no tancat) per evitar l'aire exterior.
● El motor d'esquitxades anti-degoteig impedeix que les gotes d'aigua i qualsevol adreça d'aigua entrin al dispositiu dins del motor.
● El motor a prova d'explosions impedeix que es transmeti l'explosió interna del gas a l'aire exterior, per tal d'aïllar a prova d'explosió o a prova d'explosions; adopta mesures especials de seguretat i d'explosió per a la seguretat elèctrica i mecànica, que és a prova d'explosions.
● L'anell de lliscament del rotor del motor de l'anell de lliscament tancat es col·loca en una caixa especial tancada. En aquest cas, la protecció dels anells antilliscants no ha de ser inferior a la protecció del motor si no hi ha disposicions especials per a les condicions tècniques de l'ordre; En general, la protecció de l'anella de relliscada té una qualificació més alta.
● El cos tancat del motor està ben segellat i el motor està immers en aigua durant 4 hores sense intrusions d'humitat.
Si voleu comprar un motor de dispositiu mèdic, si us plau, fixeu-vos en el motor d'instruments mèdics de precisió.
