La fàbrica de motors micro dc us explica com drenar el motor de corrent continu
El motor de corrent continu és un dels molts motors, i és àmpliament utilitzat. Longhui Motor us presenta el mètode i les precaucions de drenatge d'oli de motor de corrent continu:
Si voleu drenar tot l’oli de l’habitatge del motor de corrent continu, podeu desenroscar el tap de drenatge d’oli a la part inferior del gabinet i drenar l’oli.
Quan es buida el motor de corrent continu, l’altura del nivell de líquid no ha de superar els 30 mm de la part superior del dipòsit per garantir la lubricació i el refredament dels rodaments de la màquina. Quan el volum de treball de la presa és massa gran, cal establir un dipòsit de combustible per assegurar-se que l’alçada mínima de la superfície del líquid després de l’oli no és inferior a 100 mm per evitar la succió.
Després del primer funcionament del motor de corrent continu hidràulic de velocitat variable durant 500h, cal canviar l'oli i netejar el dipòsit d'oli i el filtre d'oli. La qualitat de l'oli es prova mitjançant inspecció visual i proves de laboratori. Quan la qualitat de l'oli es deteriora, cal canviar l'oli en el temps. El dipòsit d’oli i el filtre d’oli s’han de netejar alhora quan canvieu l’oli. Si hi ha encenalls de metall o aigua a l’oli, busqueu la causa i descarregueu-la.
En el curt període de temps en què es redueix el nivell de líquid, el rodament queda lubricat per la salva d’oli de l’oli i el moll del pistó. El filtre d’oli de dipòsit d’oli i el filtre d’oli subterrani estan fabricats amb malla de filferro de coure de 230 mesos / polzada i la xarxa del filtre d’oli s’ha de netejar amb freqüència. Antipatllament, la temperatura de l'oli del dipòsit no ha de superar els 60 ° C quan s’utilitzi i prendre les mesures adequades per refredar si cal.
