Com es divideix la resistència a la temperatura dels materials aïllants?
Resposta: ara el meu país està dividit en sis nivells, però AE, B, F, HC
(1) La temperatura de treball màxima permesa del material aïllant de classe A és de 105 graus
<2) the="" maximum="" allowable="" working="" temperature="" of="" the="" three-level="" insulating="" material="" is="">
(3) La temperatura màxima de treball permesa del material aïllant de classe B és de 130C
(4) El material aïllant de classe F té una temperatura màxima de treball de 1559
(5) La temperatura de treball màxima permesa del material aïllant a nivell de làmina és de 180 graus
(6) La temperatura de treball màxima permesa del material aïllant de classe C és superior a 180 graus
2.
Descriu breument l'estructura i el principi de funcionament del motor d'inducció.
Resposta: El principi de funcionament del motor d'inducció és així, quan el bobinat de l'estator trifàsic passa pel corrent altern simètric trifàsic, es genera un camp magnètic giratori,
Aquest camp magnètic giratori de-rota a l'estator i les seves línies de camp magnètic tallen les línies numèriques del rotor, induint corrents als cables del rotor. Muntat al camp magnètic de l'estator i
La força d'interacció del corrent del rotor produeix un parell electromagnètic i el camp magnètic giratori de l'estator fa girar el rotor amb els cables que transporten corrent.
3
-Per què és gran el corrent quan arrenca el tren d'inducció? I després de començar la seguretat pública actual és petita?
Resposta: quan el motor d'inducció està en estat aturat, des de la perspectiva de l'angle electromagnètic, és un instrument musical i el bobinatge de l'estator connectat a la font d'alimentació és equivalent a un transformador.
La bobina primària, el bobinat del rotor de circuit tancat és equivalent a la línia terciària on el transformador de subtensió està curtcircuitat; no hi ha connexió elèctrica entre el bobinat de l'estator i el bobinat del rotor
Només hi ha una connexió magnètica i el flux magnètic forma un circuit tancat a través de l'estator, l'espai d'aire i el nucli del rotor. Quan l'interruptor està tancat, el rotor encara no ha girat a causa de la inèrcia i el camp magnètic giratori és
Velocitat màxima de tall una
Una velocitat síncrona talla el bobinat del rotor, de manera que el bobinat del rotor indueix el potencial més alt que es pot assolir. Per tant, al número de rotor
Un gran corrent flueix pel cos, i aquest corrent genera energia magnètica que cancel·la el camp de l'estator, igual que el pas secundari d'àcid de l'alternador necessita per cancel·lar l'efecte d'una trobada magnètica.
Mostra.
Per mantenir el flux magnètic original compatible amb la tensió d'alimentació en aquest moment, l'estator augmenta automàticament el corrent. Com que el corrent de la tecnologia és molt gran en aquest moment, cal
El corrent també augmenta molt, fins a 4-7 vegades el corrent nominal, que és el motiu general del corrent d'arrencada.
Per què és petit després d'arrencar: amb l'augment de la velocitat del motor, la velocitat de tall del camp magnètic de l'estator és menor que la del subcos i el potencial induït al conductor de la sala de transferència és menor;
El corrent al conductor del rotor també és petit i també es redueix la part del corrent del corrent de l'estator que s'utilitza per cancel·lar la influència del flux magnètic generat pel corrent del rotor.
Per tant, la pica de l'estator és de gran a petit fins que és normal.
