1. Port nou amb maquinària gegant
En l'última dècada, la demanda de productes WISCO ha augmentat dramàticament. A causa de la creixent demanda de matèries primeres a Wuhan, la construcció de més bases de càrrega i descàrrega a les zones costaneres (principalment en direcció a WISCO) s'ha convertit en un tema urgent. Juntament amb les dues empreses de cofinançament, WISCO es va convertir eventualment en un important accionista del nou projecte de construcció portuària de Wuhan Iron and Steel Island City (a l'est de les illes Zhoushan). Totes les instal.lacions del port de WISCO es van completar el 2010 i el 2011. El proveïdor de solucions integrals d'Alemanya, Nord Drive ofereix més de 170 motors engranats pesats. Amb l'aprovació, la inspecció i la posada en marxa i el ple funcionament el 2012, WISCO Port s'ha convertit oficialment en el principal port de trànsit de WISCO, que pot transportar fins a 30 milions de tones de mineral per any. El port conté un moll de descàrrega de vaixells amb un esborrany de 27 m i es pot utilitzar per estacionar 300.000 tones de rodes enormes. També compta amb tres amarradors de càrrega, que tenen 15 metres de profunditat i poden allotjar petits vaixells, un per a vaixells amb una capacitat de 50.000 tones i dos per a vaixells amb una capacitat de 10.000 tones. Amb 5.000 tones de mineral de ferro per hora, aquestes carregadores, descàrregues i apiladores són les més grans d'aquest tipus a la Xina.
2, les solucions d'accionament fiables són essencials
El requisit clau de WISCO per a tota la maquinària pesada és la seva alta fiabilitat i baix manteniment. Es necessita almenys una hora perquè el personal de manteniment porti el vaixell des de la costa o Zhoushan Zhujiajian Airport fins al port de WISCO. Si el clima és dolent, es pot retardar i la possibilitat de canviar a un helicòpter també és molt reduït. En qualsevol cas, les falles greus de la màquina poden produir costos de reparació enormes i, per descomptat, els equips anormals poden interferir amb el procés de càrrega i descàrrega. Per tant, només l'ús de solucions d'accionament molt fiables pot assegurar el funcionament continu de grans grues pòrtic, transportadors i altres màquines. Nord Drive Systems ofereix motors engranats pesats per a aquest propòsit. Encara que la petjada actual de Nord s'estén per tota Xina, hi ha múltiples plantes de muntatge i oficines comercials, aquesta empresa alemanya només ha participat en el mercat xinès per pocs anys. Tot i això, Nord s'ha convertit en soci de WISCO amb una excel·lent qualitat i durabilitat, així com un servei de postvenda i servei postvenda. Està equipat amb la desacceleració proporcionada per la filial del Grup Nord Group a la seva maquinària i equips de càrrega a granel portuària. Motor. El projecte compta ara amb més de 170 motors orientats per al seu ús en sistemes de múltiples grues OEM i transportadors. Gràcies a la cooperació harmoniosa de tots els socis, l'equip Nord pot proporcionar suport OEM durant tot el projecte. Des de l'obertura del port WISCO, totes les màquines han estat funcionant gairebé a ple rendiment i les unitats també funcionen de forma fiable.
