Optimització de l'estratègia de control V / F per a motors asíncrons
Segons l'algorisme de control VF tradicional, aquest article proposa un esquema d'optimització d'estratègies de control VF que inclou preexcitació, supressió actual de l'estator i supressió de ressonància. La preexcitació pot augmentar la sortida de parell en el moment de l'arrencada del motor; a través de la funció de supressió actual, l'amplitud actual durant el començament del motor es pot limitar per evitar un sobrecorriente; la funció de supressió de ressonància pot eliminar el fenomen d'oscil·lació del motor en certes bandes de freqüència. Tant la simulació com l'experiment demostren la correcció i l'efectivitat de l'algorisme anterior.
1. Introducció
El control de la unitat de l'inversor es divideix generalment en un control de bucle obert de VF, control vectorial i control de parell directe. El control VF pertany al control de circuit obert, l'algorisme de control és senzill, el cost d'implementació és baix, els paràmetres del motor no són dependents i el sistema té una alta robustesa, però la precisió del control de velocitat no és alta i la resposta dinàmica és lenta. El control vectorial pot realitzar un control desacoblat del flux magnètic i el parell mitjançant la transformació de coordenades rotatives, de manera que el motor AC té unes característiques de control excel·lents com el motor DC, i la precisió del control de velocitat és alta, però aquest mètode de control es veu molt afectat pels paràmetres del motor. El control de parell directe consisteix a mantenir l'amplada del flux estator constant i controlar directament el parell electromagnètic controlant l'angle de càrrega del motor, que té una resposta dinàmica ràpida.
En comparació amb control vectorial i control de parell directe, el control VF té un cert buit en la precisió del control de velocitat i la velocitat de resposta dinàmica. No obstant això, a causa del seu senzill mètode d'implementació, baix cost, alta robustesa i regulació de velocitat de CA. El camp encara té una àmplia gamma d'aplicacions. A més, des del punt de vista de la versatilitat del sistema, el control VF també és el mètode de control més bàsic i aplicable en el camp de la unitat de freqüència variable AC. Per tant, sobre la base del mètode tradicional de control VF, la millora i optimització de l'estratègia de control ha reduït o compensat les seves deficiències en la precisió del control i la velocitat de resposta, cosa que s'ha convertit en una tasca important. En aquest article, es proposa una estratègia de control per optimitzar el rendiment del control de VF a través de la preexcitació, la supressió actual de l'estator, la supressió de la ressonància i altres funcions. L'estratègia de control s'analitza i es verifica mitjançant simulació i experimentació.
Poseu atenció a 6v Gear Motor
