ranura auxiliar de fons d'imant permanent
A més de la ranura auxiliar del nucli del rotor, es pot obrir una ranura auxiliar a la part inferior de l'imant permanent. En primer lloc, s'estudien les dues ranures semicirculars de simetria. Tal com es mostra a la figura 9, la posició i la mida de la ranura auxiliar estan restringides per dos paràmetres de x1 i r1, i els resultats que es mostren a la figura 10 s'obtenen mitjançant l'anàlisi d'optimització. Es pot observar que l'addició d'una ranura auxiliar adequada a l'imant permanent pot atenuar de manera efectiva l'ondulació del parell, però el posicionament incorrecte de la ranura auxiliar pot deteriorar considerablement l'ona del torque del motor. Quan x1 = 3 mm i r1 = 1,5 mm, l'ona de torque és òptimament 8,2%, i el parell mitjà és de 50,4 Nm.
Quan el dipòsit exterior és òptim, s'afegeix un parell de tancs interns, tal com es mostra a la figura 11, i el tanc interior està optimitzat per dos paràmetres de x2 i r2, i s'obté el resultat mostrat a la figura 12. Es pot veure que la disposició d'una ranura auxiliar interna adequada és avantatjosa per afeblir encara més l'ondulació del torque del motor. Quan el radi de ranura auxiliar interna r2 és constant, l'ona de torque disminueix i augmenta a mesura que la posició de la ranura auxiliar interna x2 es fa més gran. Quan x2 = 2,5 mm i r2 = 1,5 mm, l'ona de torque es pot reduir fins al 4,8%, mentre que el parell mitjà en aquest moment és de 48,0 Nm.
Si el tercer parell de ranures es continua obert a la part inferior de l'imant permanent, el càlcul d'elements finits mostra que l'ona de torque no es debilita, però es deteriora, i aquí no es donen resultats de càlcul detallats.
5 Conclusió
En aquest article, s'estudia la influència de la ranura auxiliar del rotor sobre la corba del torque del motor d'imant permanent inserit en superfície durant l'operació de càrrega. En primer lloc, es construeix una ranura auxiliar rectangular i semicircular sobre el nucli del rotor per sota de l'imant permanent, i s'estudia la influència de la grandària, la posició i la quantitat de la ranura auxiliar a la corba del torque del motor. Quan la ranura auxiliar del nucli del rotor és una ranura doble rectangular simètrica, l'ona de torque del motor tendeix a disminuir amb l'augment de la profunditat de la ranura rectangular, i disminueix primer i després augmenta amb l'augment de l'amplada del solc. Quan s'afegeix un parell de ranures rectangulars internes, la ranura interna apropiada pot afeblir encara més la corba de parell del motor; quan es fixa la mida de la ranura interna, l'ona de torque augmenta a mesura que augmenta la distància de la ranura interna a la ranura exterior. L'obertura de tragamonedas més rectangulars ja no redueix l'ondulació del torque. Quan la ranura auxiliar del nucli del rotor és una ranura semicircular i la posició de la ranura es fixa, la pulsació de parell disminueix primer i després augmenta amb el radi de ranura. Quan s'afegeix un parell de ranures internes, es troba que l'ona de torque augmenta a mesura que la distància entre les ranures internes es fa més gran. Finalment, s'estudia la influència de la ranura auxiliar a la part inferior de l'imant permanent en forma de pa. Quan s'obre un parell de solcs semicirculars, si la mida de la ranura es fixa, l'ona de torque augmentarà primer quan la distància entre la vora de la ranura i la vora de l'imant permanent augmenta. Disminueix la tendència després d'augmentar. Quan s'afegeix un parell de ranures internes, es descobreix que la pulsació de parell disminueix primer i després augmenta amb la distància entre les dues ranures. En general, l'ordenació de les ranures interiors contribueix a reduir l'ondulació del parell. Quan els imants permanents obren el tercer parell de ranures auxiliars semicirculars, l'ona de torque es deteriora.
Basant-se en l'anàlisi i la investigació anteriors, es pot saber que el disseny raonable de la ranura auxiliar en el nucli del rotor o l'imant permanent pot afeblir de manera efectiva l'ona de torque i, per descomptat, el parell mitjà també disminuirà.
Poseu atenció al motor de la màquina de moneda
