2.2 Rodaments planetaris d'engranatges
2.2.1 Modes de falla comuns Un coixinet planetari comú consisteix en un parell de coixinets cilíndrics de doble fila (com es mostra a la figura 4). En el cas que la interferència entre l'anell exterior del rodament i la perforació interna de l'engranatge planetari sigui insuficient o es redueixi l'àrea de contacte de l'engranatge a causa de la deformació de l'engranatge, es pot produir l'anell exterior i el desgast.
Per al disseny de la roda d'engranatges helicoïdals, ja que l'engranatge planetari es col·loca amb l'engranatge interior i l'engranatge solar al mateix temps, es genera la força axial de la mateixa magnitud i direcció oposada, i el moment de desbordament generat provoca l'exterior dues fileres de corrons per suportar més. Les dues fileres mitjanes de rodets porten menys. La distribució desigual de la càrrega entre les quatre files dels corrons fa que la vida real del servei tingui una certa diferència. Sota la premissa de la mateixa vida de disseny, les dues columnes exteriors tindran fatiga espallant amb antelació.
2.2.2 Solució El conjunt d'engranatges planetaris integrats de flexió flexible Timken (que es mostra a la Figura 5) és una de les millors solucions per millorar la fiabilitat de la línia. L'engranatge i l'anell exterior del rodament s'integren en un, eliminant la possibilitat d'executar l'anell exterior i hi ha més espais interns per dissenyar rodets cada vegada més grans per millorar la capacitat de càrrega. En premsar les dues files dels rodets cònics, l'àrea del rodament s'optimitza, redueix l'estrès i la probabilitat de lliscament del rodet, de manera que la càrrega es distribueixi de manera més uniforme en dues columnes. El disseny del pin flexible permet que l'assemblatge planetari produeixi una compensació flexible durant la seva operació, garantint una elevada relació de mallat dels flancs de les dents, especialment per al disseny de múltiples engranatges planetaris, que provoquen una distribució de càrrega més uniforme entre les rodes del planeta i pot reduir els requisits de precisió de mecanitzat i muntatge.
2.3 rodament d'eix d'alta velocitat
2.3.1 Modes de falles comunes Els coixinets de rodets cilíndrics i les combinacions de coixinet de boles de contacte de quatre punts són més freqüents en aplicacions d'alta velocitat. En el cas d'alta velocitat i baixa càrrega, els rodaments de rodets cilíndrics són propensos a l'esllavissament del rodet i al lliscament de la pista, i els coixinets de boles poden patir antilliscant i microflex.
2.3.2 Solució Timken va introduir rodaments de rodets cilíndrics amb recobriments antidesgast i coixinets de rodets cònics de fila única (vegeu la figura 6). Els rodaments de rodets cilíndrics amb recobriments antidesgast eviten el deslizamiento durant tot el cicle de vida, així com prevenir el dany de la carrera i la mala lubricació a causa de les impureses en el lubricant. Els coixinets de rodets cònics de fila única poden suportar càrregues axials radials i bidireccionals, i les seves característiques pures de rodadura minimitzen la possibilitat de lliscament.
3. Resum
Amb el ràpid desenvolupament de la indústria de l'equipament eòlic, especialment el corrent principal d'aerogeneradors d'alta potència, la fiabilitat dels aerogeneradors i components serà el focus de recerca i desenvolupament. Els modes i solucions de falles comuns per als coixinets de la caixa de canvis descrits en aquest document pretenen ajudar els fabricants de maquinària a seleccionar solucions de coixinets més adequades per a les aplicacions de la caixa de canvis de la turbina eòlica i esforçar-se per optimitzar contínuament el disseny de la caixa de canvis per fer que la caixa de canvis i fins i tot la màquina fiable. S'ha millorat molt el sexe.
