Perforant les peces del motor, l'elecció del benchmark és molt important.
A les parts del motor, els forats de la tapa del extrem i el bastidor estan relativament concentrats, incloent el forat de pas i el forat del cargol. El forat de peu de la base està relacionat amb la instal·lació del client. La mida i la posició relativa del forat són molt crítics. El forat a la cara extrema de la base està relacionat amb la instal·lació de la tapa externa.
Pel que fa a la coberta del darrere del motor, hi ha almenys dos tipus de forats, un és un forat fixat a la base, i els forats es requereixen per garantir que la indexació dels altres compleixi els requisits i, d'altra banda, es garanteix el problema d'alineació amb el marc. Per assegurar un bell aspecte després del muntatge; un altre forat a la tapa del capçal és un forat fixat a través de la tapa del coixinet, aquests forats garanteixen els seus requisits de posició radial assegurant la seva posició radial, així com amb altres forats Relació de posició relativa a la distribució de posició, això implicarà un problema de control de posició del pou . Si s'utilitza un trepant porós o un trepant compost, sempre que el disseny del trepant estigui situat, tot està bé, però per a cobertes de grans dimensions, s'utilitza un trepant compost i un trepant porós. No és molt realista; a l'hora d'escollir un motlle dividit, cal tenir en compte la relació entre ells i garantir que la relació de posició de tots els forats compleixi els requisits. Bé, després d'un vídeo, la Sra ha participat en la senzilla comunicació dels requisits tecnològics de processament de les peces de processament del motor.
Requisits bàsics per a peces de mecanitzat de motors
● Requisits bàsics per al mecanitzat de peces motores: (1) La precisió de les dimensions, és a dir, les toleràncies i l'ajustament dels components. (2) La precisió de la forma i posició del component, és a dir, la tolerància geomètrica del component. (3) rugositat superficial, que és el grau de suavitat i suavitat de la superfície mecanitzada. (4) Les dimensions de la instal·lació han de complir els requisits de les normes de productes rellevants per a les toleràncies dimensionals d'instal·lació o requisits especials dels clients.
● Clau de mecanitzat del eix rotatori i del rotor: (1) El diàmetre del nucli de ferro de l'eix, el diàmetre i rugositat del coixinatge, el diàmetre exterior i la rugositat del nucli del rotor, l'espaiat del coixinet en ambdós extrems, la coaxialitat del nucli extern i de la coaxialitat de l'eix són processats. L'essencial. (2) L'eix ha d'estar ben ajustat amb el nucli de ferro i la fulla del vent per garantir que el nucli del rotor i la fulla no estiguin solts o turbulents durant el funcionament del motor. A més, l'extensió de l'eix i les toleràncies dimensionals de la clau, etc., han de complir els requisits de les normes de productes rellevants per al muntatge de toleràncies dimensionals.
● Control de mecanitzat de tapa final: (1) tolerància dimensional, cilindricitat i rugositat de la càmera de suport; aquest control de mida és molt important perquè implica la cooperació amb el rodament. (2) Tolerància dimensional, cilindricitat i rugositat de la parada. L'alçada i el diàmetre de la parada són les dimensions clau per a l'acoblament amb la base. Un petit diàmetre de la parada pot provocar una escombra. L'obertura superficial pot provocar el desmuntatge a causa de la insuficient longitud d'acoblament. (3) La coaxialitat entre la càmera de suport i la parada. La conseqüència directa del desacord és la escombra del motor, o fins i tot l'assemblea. (4) El salt de la cara final cap a l'eix de la parada. (5) La profunditat des de la cara extrema del port fins a la càmera de suport.
● Els punts de control clau del processament de la base de la màquina: (1) s'ajusten als requisits de mida, posició i forma marcats pel patró, on la coaxialitat entre els dos extrems de la parada i el cercle interior, el salt dels dos extrems de la base que fa front a l'eix de la parada és la clau de processament de la màquina. El cercle intern i el nucli de ferro han de tenir una tensió adequada per assegurar que el nucli de l'estator no estigui solt, no hi hagi turbulències i pot dissipar la calor durant l'operació del motor. A més, el pla del peu ha de ser paral·lel al eix de l'eix. (2) La distància entre el forat del peu i la línia central de la base ha de ser simètrica i complir amb la tolerància especificada. És a dir, diem mida A, B, C i alçada del centre.
Si voleu comprar un motor electrodomèstic, si us plau, fixeu-vos en el motor de raspall de dents.
