Motius per a la desmagnetització del motor d'imant permanent
Una vegada que el motor d'imant permanent perdi el seu magnetisme, bàsicament només pot optar per reemplaçar el motor. El cost de la reparació és un cop gran. Com jutjar la pèrdua de magnetisme del motor d'imant permanent? Mirem.
1. Quan la màquina comença a córrer, el corrent és normal. Després d'un període de temps, el corrent es fa més gran. Després d'un llarg temps, l'inversor es sobrecarregarà.
En primer lloc, cal confirmar que el inversor del fabricant del compressor d'aire està seleccionat correctament i, a continuació, confirma si s'han canviat els paràmetres del convertidor.
Si no hi ha cap problema amb els dos, cal jutjar per la força electromotriz d'enrere, desconnectar el cap de la màquina del motor, realitzar la identificació sense càrrega i executar sense càrrega a la freqüència nominal. En aquest moment, la tensió de sortida és la força electromotriu posterior, si és inferior a la placa d'identificació del motor. El motor pot ser desmignetitzat per la força electromotriz posterior de 50V o més.
2. Després de la desmagnetització del motor de l'imant permanent, el corrent actual generalment superarà el valor nominal.
Aquells que informen sobrecàrrega només quan s'executen a baixa velocitat o d'alta velocitat o ocasionalment informen sobrecàrrega generalment no es deuen a la desmagnetització.
3, la demagnetització del motor d'imant permanent és un cert temps, alguns mesos o fins i tot un any o dos
Si el fabricant selecciona el tipus incorrecte i fa que la càrrega actual estigui sobrecarregada, no és la desmagnetització del motor.
