Recerca i simulació del sistema de control servo de posició en motors asíncrons basat en SVPWM
En la regulació de la velocitat de conversió de freqüència de motor AC, el control pwm ha estat àmpliament utilitzat, entre els quals es troba la clàssica modulació d'amplada del pols sinusoidal (SPWM), que se centra principalment en fer que la tensió de sortida de l'inversor sigui el més pròxima possible a l'ona sinusoïdal, base de l'ona de tensió pwm. El component d'ona és el més gran possible, i els components harmònics són tan petits com sigui possible, però el mètode és només una aproximació, i la capacitat de suprimir els harmònics és limitat. La modulació de l'amplada de pols del vector d'espai de tensió (svpwm) és per tractar el inversor i el motor com un cos i controlar el motor per obtenir un camp magnètic rotatori amb una amplitud constant. Pot reduir significativament els components harmònics de la tensió de sortida de l'inversor i la pèrdua harmònica del motor, reduint l'ondulació del parell. En aquest article, basat en el principi de modulació del control vectorial i svpwm, s'estableix el model de simulació i s'analitzen els problemes clau i els resultats de la simulació en la simulació.
Establiment del model de simulació del sistema
Regulador de posició, velocitat i regulador de corrent
Conclusió
Els resultats de la simulació mostren que el sistema té una bona seguibilitat dinàmica en condicions de càrrega i que pot arribar ràpidament a un estat d'operació estable. També es demostra la viabilitat del sistema de control vectorial de servomotors dissenyat en aquest document.
