(2) Rotor (part rotativa)
1. Nucli rotor de motor trifàsic asincrònic:
Funció: com a part del circuit magnètic del motor i col·locant els bobines del rotor a la ranura del nucli.
Construcció: el material utilitzat és el mateix que el de l'estator. Està fabricat en xapa d'acer de silici de 0,5 mm de gruix i laminada. La superfície externa de la xapa d'acer de silici es perforada amb forats uniformement distribuïts per al devanament del rotor. El nucli interior de la xapa d'acer de silici que es troba darrere del nucli de l'estator s'utilitza generalment per punxar el nucli del rotor. En general, el nucli del rotor d'un petit motor asíncron està directament a pressió sobre un eix rotatori, i el nucli del rotor d'un motor asíncron gran i mitjà (amb un diàmetre de rotor de 300 a 400 mm o més) es pressiona contra el eix rotatiu mitjançant un suport de rotor.
2. Corrent rotor de motor asíncron trifàsic
Funció: tallar el camp magnètic rotatori de l'estator genera força electromotriu induïda i corrent, i forma torque electromagnètic per girar el motor.
Construcció: dividit en rotor de gàbia d'esquirol i rotor de ferides.
1) Rotor de gàbia d'esquirol: el corrimiento del rotor consisteix en una pluralitat de barres inserides en les ranures del rotor i dos anells de forma anular. Si el nucli del rotor s'elimina, el corrent complet té la forma d'una gàbia d'esquirol, de manera que se l'anomena un enrotllament de gàbia. El petit motor de la gàbia adopta un devanat de rotor d'alumini fos i està soldat per una cinta de coure i un anell de coure per a un motor de 100 KW o més.
2) Rotor de ferides: el devanament del rotor de ferida és similar al devanament de l'estator. També és un devançament simètric trifàsic. Generalment està connectat en forma d'estrella. Els tres capçals de sortida estan connectats als tres anells de recollida actuals de l'eix rotatori, i després passen per la pinça i la connexió del circuit extern.
Característiques: l'estructura és més complicada, de manera que l'aplicació del motor de la ferida no és tan extensa com el motor de la gàbia d'esquirol. No obstant això, a través de l'anell del col·lector i el pinzell, s'introdueixen components addicionals com a resistències en el circuit de bobinat del rotor per millorar el rendiment d'arrencada i frenada i el rendiment de la regulació de la velocitat del motor asíncron. Per tant, els dispositius que requereixen una regulació de velocitat suau dins d'un rang determinat, com ara grues, elevadors, compressors d'aire, etc.
