Set, el motor és difícil d'arrencar, la càrrega nominal.
La velocitat del motor és inferior a la velocitat nominal
1, la causa del fracàs
1 tensió d'alimentació és massa baixa;
Connexió a dues cares de desconnexió del motor;
3 rotor està soldat o trencat;
4 La bobina local del rotor està desconnectada i invertida, i el nombre de voltes s'incrementa quan es repara el bobinat del motor.
5 sobrecàrrega del motor.
2, solució de problemes
1 mesura la tensió d'alimentació i intenta millorar-la;
2 corregeix la connexió;
3 reviseu la soldadura i els punts d'interrupció i la reparació;
4. Comproveu les desconnexions i corregiu-les;
5 restaurar el nombre correcte de torns;
6 vessament de càrrega.
Vuit, el motor està sobreescalfat i fins i tot fuma
1, la causa del fracàs
1 tensió d'alimentació és massa alta;
2 La tensió de la font d'alimentació és massa baixa, el motor funciona amb la càrrega nominal, i el corrent és massa gran per fer la calor enèrgica;
3 Al reparar i treure el bobinatge, utilitzeu el mètode de desmuntatge tèrmic de manera incorrecta per cremar el nucli de ferro;
4 sobrecàrrega motriu o inici freqüent;
5 pèrdua de fase motor, dues fases corrent;
6 La reducció no és suficient per a la pintura d'immersió enrotllable;
7 La temperatura ambient és alta. La superfície del motor té molta brutícia o el conducte d'aire està bloquejat.
2, solució de problemes
1 reduir la tensió d'alimentació (com ajustar la tapa del transformador de potència);
2 augmenta la tensió d'alimentació o canvieu el gruix del cable d'alimentació;
3 revisar el nucli de ferro per eliminar la falla;
4 vessament de càrrega; inici del control segons el nombre de vegades especificat;
5 reprendre l'operació trifàsica;
6 utilitzant pintura de submergida secundària i procés de captació de buit;
7 Netegeu el motor, milloreu la temperatura ambient i adopti mesures de refrigeració.
Nou, la vibració del motor és gran durant l'operació
1, la causa del fracàs
1 a causa de l'excessiu desmuntatge del rodament;
El buit d'aire 2 no és uniforme;
3 desequilibri de rotor;
4 corbat d'eix;
La coaxialitat d'acoblament (polea) és massa baixa.
2, solució de problemes
1 revisar el rodament i reemplaçar si és necessari;
2 ajusteu l'espai d'aire per fer-lo uniforme;
3 equilibri dinàmic del rotor correcte;
4 eixos rectes;
5 Calcular de nou per fer-lo compatible.
Deu, amb sobrecalent
1, la causa del fracàs
1 massa o massa greix;
La qualitat del petroli no és bona amb les impureses;
3 El rodament no es correspon correctament amb la capçalera o el capçal (massa solt o massa estret);
4 forats interiors excèntrics, fregats amb l'eix;
La tapa del darrere del motor o la tapa del coixinet no són plans;
6 L'acoblament del motor i la càrrega no es corregeix, o el cinturó és massa estret;
L'aclariment del suport és massa gran o massa petit;
8 L'eix del motor està doblegat.
2. Solució de problemes
1 afegir greix segons la normativa (1 / 3-2 / 3 del volum);
2 substituïu la greix lubricant net;
3 es pot reparar amb soldadura amb adhesiu, sobre-estrenyent el cotxe, rectificar la capçalera o el forat intern del capçal final per fer-lo adequat;
4 Repara la tapa del coixinet per eliminar el punt de fregament; si us plau, presti atenció a la formació de la tecnologia de senyal micro per obtenir un contingut més emocionant;
5 tornar a muntar;
6 recalibrar i ajustar la tensió de la corretja;
7 reemplaça el rodament nou;
8 Corregiu l'eix del motor o reemplaceu el rotor.
Mikkeli AGV pot realitzar tasques de manipulació de materials d'una manera eficient, precisa i flexible, i diversos AGV poden formar un sistema flexible de maneig logístic que es pugui ajustar a temps amb l'ajust del procés de producció, cosa que permet que una línia de producció produeixi deu productes que han augmentat. flexibilitat de producció i competitivitat de les empreses. El Mi Ke Li Mei AGV és una bona opció per a la vostra manipulació automàtica.
