Alimentació - utilitza per alimentar el sistema i el motor sota prova.
Per a l'usuari, capta el dinamòmetre resol els problemes més molestos - càrrega i recollida de dades, però el tractament dels resultats de la prova encara ha de fer manualment.
De fet, basat en la prova de motor dinamòmetre, la velocitat és encara molt lent, així que no hi ha un producte de generació - el sistema motor de prova.
Auto-cultiu d'un sistema motor de prova
Un sistema de prova motor ideal, realitzant cada projecte de prova, el multímetre només s'ha de prestar atenció a la quantitat d'entrada (establir la prova paràmetres d'entorn), i es pot obtenir la sortida (resultat de la prova i informe). Així que capta el dinamòmetre fer una actualització del bella, i a través de la introducció del PLC i informàtica industrial, es va adonar l'automatització de control, càrrega i mesurament:
En aquest punt, el marc bàsic del sistema motor prova ha madurat. Aquest tipus de motor sistema de proves és la més popular de l'aplicació actual, però a causa d'hàbits d'ús de l'usuari, molts noms continuar s'anomenava "dynamometers". Aquests sistemes han estat capaços de satisfer les necessitats dels projectes de rutina de prova per als motors més comuns.
Industrialització i futur professional
Ha madurat el marc bàsic de l'actual sistema motor de prova, on és la següent direcció de desenvolupament? Anem enrere i analitzar l'objecte de prova del motor. La família de motors és molt gran. Com es va esmentar anteriorment en l'article, diferents tipus de motors tenen característiques diferents, i els punts d'actuació que necessiten atenció no són el mateix. Com motors de servo prestar atenció a la linealitat i control velocitat del seu control, electrodomèstics i motors presti atenció a la seva eficiència, motor elèctric de motors de prestar atenció a la seva densitat de potència i zona d'alta eficiència... En el futur, sistemes de motor de prova també hauria ser complementada amb funcions de prova en automoció diferents aplicacions. perfecte.
És ben sabut que un motor és una fusió de cristal·lització elèctriques i mecàniques. Avaluar el rendiment d'un motor, sovint és necessari combinar els resultats de molts projectes de prova per avaluar. Generalment, un motor ha de sotmetre's a dues etapes de tipus test (desenvolupament, prova pilot, inspecció de qualitat) i la prova de producció (fàbrica) de recerca i desenvolupament a la producció. Segons el tipus de motor i la indústria d'aplicació, hi ha més de deu tipus de productes. Fins i tot desenes de projectes pilot.
Ja que hi ha tants elements de prova al motor, també requereix molta prova instruments o equips per completar la prova de cada projecte. Per a la col·lecció de voltatge, actual i el poder el multímetre de paràmetre elèctric és necessari; la velocitat i parell són recollits pels sensors corresponents; per tal que la cursa de motor sota diferents condicions de funcionament, cal afegir la càrrega mecànica; després de completar la prova també necessita manualment les dades i dibuixar la corba... Tot això és bastant complicat i molest perquè els multímetres. Hi ha una solució prova una vegada-i-per a tothom?
