La següent és la influència de l'inversor en el motor
1, l'eficiència del motor i el problema de l'augment de la temperatura
Independentment de la forma del convertidor de freqüència, diferents nivells de tensió harmònica i actual es generen durant l'operació, que opera el motor sota no sinusoïdal tensió i intensitat. Rebutjar la introducció de dades, prenent el sinusoïdal inverter de tipus PWM comunament utilitzat en l'actualitat com a exemple, harmònics inferiors són bàsicament zero i els restants components harmònics superiors que són sobre dues vegades tan gran com són la freqüència portadora: 2u + 1 (u Per a la ràtio de modulació).
Harmònics superiors causa un augment en la pèrdua de coure estator, rotor coure (alumini) consum, pèrdua de ferro i pèrdues addicionals, més notablement el consum de rotor coure (alumini). Ja que el motor asíncron gira a una velocitat sincrònica a la freqüència fonamental, la tensió harmònica alt ordre provocarà una pèrdua gran rotor després del tall de la barra de rotor amb un full gran. A més, el consum de coure addicional degut a l'efecte de la pell ha de ser considerada. Aquestes pèrdues farà el motor generar calor addicional, reduir l'eficiència i reduir la potència de sortida. Per exemple, si el ordinari motor asíncron trifàsic és operat sota la producció de subministrament no sinusoïdal trifàsic de l'inversor, l'augment de temperatura generalment incrementarà en un 10% - 20%.
problema de força motora aïllament 2,
En l'actualitat, moltes petites i mitjanes empreses inversors utilitza PWM control. Seva freqüència portadora tracta diversos kilohertz mil i deu, que fa la liquidació estator del motor per suportar un alt voltatge augment taxa, que és equivalent a aplicar una tensió de xoc escarpades al motor, de manera que l'aïllament d'Inter-canvi del motor és més resistent. Una dura prova. A més, el voltatge de Sobreintensitat rectangular en chopper generat per l'inversor PWM superposa en el voltatge de funcionament del motor, que suposa una amenaça a l'aïllament del motor a la terra, i l'aïllament del terra es accelerarà envelliment sota la l'impacte repetit de alta tensió.
3. harmònic electromagnètica soroll i vibracions
Quan el motor asíncron ordinari és alimentat per l'inversor, les vibracions i soroll produït per ventilació electromagnètica, mecànica i altres factors serà més complicats. Cada vegada harmònic continguda en la variable alimentació freqüència interfereix amb harmònics espacials inherents de la part del motor per formar diferents forces electromagnètiques emocionants electromagnètica. Quan la freqüència de l'onada de força electromagnètica coincideix amb o és a prop de la freqüència de vibració naturals del cos motor, es produeix un fenomen de ressonància, augmentant així el soroll. Ja que el rang de freqüències de funcionament del motor és àmplia i la gamma de la velocitat de rotació és gran, les freqüències d'ones electromagnètiques força diverses són difícils d'evitar la freqüència de vibració naturals de cada component del motor.
4. la capacitat del motor d'adaptar-se a freqüents d'arrencada i frenada
Ja que l'inversor és alimentat, el motor es pot iniciar amb cap inrush actual a molt baixa freqüència i tensió i pot ser ràpidament frenada per diversos mètodes de frens proporcionades per l'inversor, per tal d'aconseguir freqüents arrencada i frenada. Es creen les condicions, per tal que el sistema mecànic i el sistema electromagnètic del motor estan sota l'acció de força alterna cíclic, que porta fatiga i problemes d'envelliment es va accelerar a l'estructura mecànica i l'estructura aïllant.
5, problemes a baixa velocitat de refredament
Primer de tot, la impedància del motor asíncron no és ideal. Quan la freqüència de poder és menor, la pèrdua causada pels harmònics més alts en l'alimentació és més gran. En segon lloc, quan el motor asíncron normal es redueix en la velocitat, el volum d'aire de refredament és proporcional al cub de la velocitat de rotació, que provoca la baixa velocitat condició refredament del motor a deteriorar-se, i la temperatura augmentarà considerablement l'augmenta, pel que és difícil d'aconseguir constants parell de sortida.
