Com el seu nom indica, els raspalls de carboni són de carboni (és a dir, el grafit, el component principal del plom, però alguns aliatges (llençols) en comptes de pinzells de grafit). El raspall de carboni és un component del motor del pinzell que es col·loca a la superfície del canviador de fase. Quan el motor gira, l'energia elèctrica es transmet a la bobina a través del convertidor de fase. Atès que el component principal és el carboni, que es denomina pinzell de carboni, és fàcil de portar. Cal reemplaçar regularment i netejar el raspall de carboni.
Un raspall de carboni és un dispositiu que transfereix energia o senyals entre una part fixa i una part giratòria d'un motor o generador elèctric o una altra màquina rotativa. Generalment es tracta de carboni pur més un coagulant. La forma exterior generalment és un quadrat, que està enganxat a un suport metàl·lic. Hi ha una molla per prémer sobre l'eix giratori. Per exemple, després de completar la perforació del petroli, cal provar. Cal posar l'instrument des del pou i el senyal s'envia des de la part giratòria (el tambor de cable del cable d'acer exterior) fins a l'instrument de terra a través del raspall de carboni.
El raspall de carboni del raspall de carboni [/ url] es veu com una goma d'esborrar amb un filferro a la part superior. El volum és gran o petit.
Composició de raspall de carboni
El conjunt de pinzells de carboni es compon d'un portaobjetos de carboni, un raspall de carboni, un moll de tensió i similars. El suport de raspall de carboni està fet de material FRP, i els dos costats estan oberts, i els costats esquerre i dret del pols de drama de carboni s'inclouen a l'obertura i el centre està connectat per un moll de tensió i es modifica de manera apropiada. La longitud del moll de tensió fa que la pressió del raspall de carboni de l'anella esqueixada sigui moderada i es pugui ajustar per garantir el requisit de sensibilitat durant el muntatge.
El sostenidor del pinzell de carboni té el paper de fixar la posició del pinzell de carboni en el motor, i la qualitat del pinça de carboni afecta directament el rendiment del motor.
Ús de raspalls de carboni
El paper dels raspalls de carboni en el motor:
1. Apliqueu el corrent extern (corrent d'excitació) al rotor giratori a través del raspall de carboni (corrent d'entrada)
2. Introduïu la càrrega estàtica a l'eix gran a terra (raspall de carboni a terra) a través del raspall de carboni (corrent de sortida)
3. Dirigeu el gran eix (terra) al dispositiu de protecció per a la protecció del terra del rotor i mesureu el rotor de la tensió de terra positiva i negativa
4. Canvieu la direcció del corrent (en el motor del commutador, el raspall també actua com a commutació)
Excepte motors inductius AC asíncrons. Altres motors els tenen, sempre que el rotor tingui un anell de reversió.
El principi de generació d'energia és que després que el camp magnètic talli el cable, es genera el corrent sobre el cable. El generador talla el cable girando el camp magnètic. El camp magnètic rotatori és el rotor i el cable que s'està tallant és l'estator.
Per tal que el rotor generi un camp magnètic, s'ha d'introduir una corrent magnetostàtica a la bobina del rotor. El raspall de carboni s'utilitza per enviar la corrent magnètica generada pel generador magnètic a la bobina del rotor.
Només el motor del commutador o l'anella d'escletxa té un raspall de carboni. El motor asíncron AC normal és una estructura de gàbia d'esquirol sense pinzells de carboni. El motor és l'abreviatura del motor, que és el motor. El motor es pot dividir en un motor de CC i un motor de corrent altern. A causa de la rotació del rotor, el motor de corrent continu ha de canviar contínuament la direcció de la corrent segons el canvi de posició de la bobina en el camp magnètic constant, de manera que la bobina del motor DC necessita un commutador.
El commutador consisteix en un raspall i un anell de revers, i un raspall de carboni és un tipus de raspall. A causa de la rotació del rotor, el pinzell sempre es frega contra l'anell de revers, i es produeix una erosió de l'espurneig en el moment de la commutació, de manera que el raspall és una part consumible en el motor DC.
Per tal de millorar la vida útil, mantenir l'estabilitat dels motors DC i reduir el soroll i la interferència electromagnètica dels motors de corrent continu, els motors de corrent continu brushless han anat reemplaçant la tendència dels motors de pinzell.
En general, el motor de corrent altern no utilitza un camp magnètic constant, de manera que no hi ha necessitat d'un commutador, i no hi ha necessitat d'un pinzell; No obstant això, el volum del motor AC és generalment gran. Els motors que s'utilitzen en electrodomèstics són generalment motors AC. No hi ha raspalls de carboni en ventiladors elèctrics, rentadores, refrigeradors, acondicionadors d'aire, etc., però també hi ha motors DC, com ara moltes màquines d'afaitar elèctriques, aparells de cuina, bicicletes elèctriques, etc. El raspall és un motor de corrent continu (no inclòs sense escombretes). Els motors que utilitzen les bateries seques són tots els motors DC.
Hi ha dos tipus de motors asíncrons AC: la càrrega d'arrencada general de la fàbrica és relativament gran, i el motor asíncron sinuós té un anell deslizable, de manera que el raspall elèctric (carboni), com l'elevació, el motor d'acer, etc. ), i la gàbia d'esquirol carregada de llum El motor d'inducció no disposa d'un anell deslizable, per tant, no hi ha pinzell d'electricitat (carbó), com ara ventilador elèctric, rentadora, aire condicionat, nevera ... Els motors DC tenen commutadors, així que utilitzeu raspalls elèctrics (de carboni). El trepant de la mà generalment és un motor de corrent continu, i el trepant del banc és un motor d'inducció asíncron AC; tot i que la joguina general i l'afeitadora elèctrica són motors DC, l'estructura és senzilla per reduir el cost. Es fa servir el full de llautó elàstic que conté fòsfor. El dispositiu d'inversió del raspall elèctric (carboni) és una part consumible de l'afeitadora elèctrica (el paquet de filferro a l'interior del motor generalment no està mal).
