Tots els motors funcionen canviant l'eix magnètic de rotació. Un motor de corrent continu aplica corrent continu al commutador a través d'un raspall de fricció, canviant el corrent aplicat als bobinatges amb polaritat alterna, similar a la CA, però una ona quadrada de tensions positives i negatives. Això crea un electroimant alternatiu que interactua amb l'imant permanent del rotor, estirant constantment, després empenyent i proporcionant moviment de rotació.
Així, els motors de corrent continu comparteixen moltes similituds amb els motors de corrent altern, ja que alternen fonts d'alimentació de polaritat periòdicament, però el model d'alimentació de corrent continu requereix alguns components addicionals.
L'estructura del motor de corrent continu és més complexa, més cara que el motor de corrent altern, el manteniment també és més difícil. En els últims anys, amb el desenvolupament de la tecnologia de conversió de freqüència, el motor de CA ha substituït gradualment el motor de corrent continu en el camp de la regulació de la velocitat del motor de potència mitjana i petita. Tanmateix, el motor de corrent continu té els avantatges d'una regulació de velocitat suau, una regulació de velocitat convenient, un ampli rang de velocitat, un gran parell d'arrencada, etc. S'utilitza àmpliament en la maquinària de producció que requereix una regulació de velocitat suau, un ampli rang de velocitat o un control flexible del fre d'arrencada. En particular, el dispositiu de treball amb requisits de regulació de velocitat més alts (especialment el dispositiu de treball d'alta potència) encara està impulsat per un motor de corrent continu. De fet, amb el desenvolupament de la tecnologia d'electrònica de potència, la tecnologia de regulació de la velocitat del motor de corrent continu es desenvolupa i millora constantment. El motor de corrent continu és un motor que converteix l'energia elèctrica de corrent continu en energia mecànica. A causa del seu bon rendiment de control de velocitat, s'utilitza àmpliament en la unitat elèctrica.
Un dels principals avantatges dels motors de corrent continu és el seu rendiment a baixa velocitat. Per descomptat, també es poden accionar a altes velocitats, però es pot preferir un motor de corrent continu si la càrrega ha d'ajustar la velocitat ràpidament, o si requereix un parell excel·lent a baixes velocitats (que pot trigar molt a accelerar-se).
L'estator sempre té un parell de pols magnètics principals estacionaris N i S excitats per DC, i s'instal·la un nucli d'induït a la part giratòria del rotor. El cap i la cua de la bobina estan connectats respectivament a dues peces de coure corbes circulars i les peces del commutador estan aïllades entre si. Quan l'induït gira, la bobina de l'induït es connecta al circuit extern mitjançant la placa del commutador i el raspall. El paper del pol magnètic principal de la part de l'estator és establir el camp magnètic principal. El pol magnètic principal de la gran majoria dels motors de corrent continu no és un imant, però el camp s'estableix mitjançant l'enrotllament d'excitació amb corrent continu.
El nucli de l'induït de la part del rotor és un component del circuit magnètic principal, i el bobinatge de l'induït es compon d'un cert nombre de bobines d'induït connectades segons una determinada llei. És la part del circuit del motor de corrent continu, que produeix força electromotriu induïda i converteix energia electromecànica. El commutador juga principalment el paper de rectificació al generador de corrent continu.
