El motor està compost principalment per un material conductor magnètic (xapa d'acer de silici), un bobinat de bobina (filferro de coure) i un component de carcassa d'allotjament. El seu principi de treball és la llei de la inducció electromagnètica en física. Quan l'energia mecànica es converteix en energia elèctrica, s'anomena generador. Al contrari, la conversió de l'energia elèctrica en energia mecànica és el motor elèctric, que és el que solen cridar-se les persones. El motor elèctric es divideix en un motor de CC i un motor de corrent altern segons diferents fonts d'alimentació. Els motors AC es divideixen encara més en motors asíncrons monofàsics i trifàsics. El motor asíncron trifàsic és el principal producte dels motors petits i mitjans. Com un dels equips de potència més importants, converteix energia elèctrica en energia mecànica i acciona diversos equips mecànics. S'utilitza àmpliament en química, tèxtil, metal·lúrgia, construcció, maquinària agrícola, mineria, indústria lleugera. I altres indústries, una gran quantitat de fonts d'energia d'accionament mecànic principal, com a ventiladors, bombes, compressors, màquines-eina, màquines d'impressió, màquines de paper, màquines tèxtils, laminadores, climatitzadors, subterranis urbans, trànsit ferroviari lleuger i vehicles elèctrics miners, consum anual d'electricitat representa més del 60% de la generació elèctrica total del país. Per tant, es tracta d'un producte electromecànic amb una gran producció i una àmplia gamma de suport. Té una relació molt estreta i una influència important en diversos àmbits com l'economia nacional, la conservació de l'energia i la protecció del medi ambient i la vida de les persones. Falta i paper insubstituïble. Els motors elèctrics estan molt relacionats amb la conservació de l'energia, la protecció del medi ambient i la vida de les persones i tenen un paper important en la nostra vida quotidiana. La selecció adequada del motor està directament relacionada amb la seguretat de la persona i el funcionament confiable dels equips. Els requisits generals per seleccionar un motor asíncron trifàsic són els següents:
1. Seleccioneu la tensió i potència nominal del motor d'acord amb el mode i la capacitat d'alimentació existents.
a. En l'actualitat, la freqüència de la xarxa de subministrament d'energia de la Xina és de 50 Hz, els nivells de tensió més utilitzats habitualment són 110V, 220V, 380V, 660V, 1000 (1140V), 3000V, 6000V, 10000V.
b. A més de complir els requisits de càrrega mecànics de l'arrossegament, la selecció d'energia del motor també ha de considerar si hi ha una xarxa d'alimentació suficient. 2, selecció de tipus de motor
L'elecció del tipus de motor es relaciona amb els requisits d'ús, la contaminació ambiental en el lloc de funcionament i les condicions climàtiques.
3, el nivell de protecció de la closca
La selecció del grau de protecció del recinte es relaciona directament amb la seguretat personal i el funcionament confiable dels equips. S'ha de protegir contra el cos humà que toqui parts perilloses dins del motor d'acord amb l'ús del motor per evitar que matèria exterior sòlida entri a la carcassa i eviti els efectes nocius de l'aigua que entra a la carcassa. El nivell de protecció del tancament del motor consisteix en la lletra IP més dos dígits característics. El primer número característic indica anti-sòlid, i el segon número característic indica anti-líquid.
4, l'estructura d'instal·lació
S'ha de seleccionar el tipus d'instal·lació del motor adequat d'acord amb els requisits d'instal·lació dels equips de suport. El tipus d'instal·lació adopta el codi IM com el formulari d'etiquetatge unificat internacional. Les lletres majúscules representen instal·lacions horitzontals com B o instal·lacions verticals com V, juntament amb un o dos dígits dels nombres aràbics per indicar característiques estructurals i patrons de tipus. En general, el motor muntat horitzontalment és IMB3, és a dir, dues tapes laterals i el fons orgànic, la part inferior de la cama i l'extensió de l'eix estan muntats al membre base.
