Triangulació i connexió estrella per a motors orientats
Actualment, hi ha dos tipus de motors que s'utilitzen habitualment en els motors engranatges del mercat. Un és el mètode de connexió delta. El mètode de connexió delta és que els bobinatges trifàsics es connecten de punta a punta, i el parell de connexió és gran. El mètode de partida és utilitzar el motor amb el devanament de l'estator com una connexió delta. A l'inici. L'altra és la connexió estrella. La connexió estrella és la connexió de cap a cap o de cua a cua. El par de sortida és petit, que pot reduir el corrent de sortida i la tensió.
Quan el triangle està connectat, cada bobinat del motor trifàsic està subjecte a la tensió de línia (380V), i en el cas de la connexió estel·lar, el motor està subjecte a la tensió de fase (220V). En el cas de la mateixa potència del motor, la corrent de liquidació del motor de l'angle és menor que la del motor estrella.
Quan el motor està connectat a l'operació de tipus Y, el parell de sortida és només la meitat de la connexió del delta, però el corrent és només aproximadament un terç de l'inici triangular. Quan el triangle comença, el corrent és 4-7 vegades del corrent nominal, però el parell és gran. La velocitat és la mateixa, però el parell és diferent.
Connexió Delta
La connexió delta del motor consisteix a connectar els bobinats de cada fase d'extrem a extrem, i dibuixar cada punt connectat com a línies trifàsiques d'electricitat trifàsica. La tensió de la fase motriu és igual a la tensió de la línia quan el delta està connectat; el corrent de la línia és igual a 3 vegades el corrent de fase del número d'arrel.
Connexió estrella
La connexió estel·lar del motor consisteix a connectar un extrem de cada fase enrotllant-se a un punt i l'altre extrem del bobinat s'utilitza com a línia de plom, que són, respectivament, línies trifàsiques. Quan la estrella està connectada, la tensió de la línia és 3 vegades l'arrel de la tensió de fase, i el corrent de la línia és igual a la corrent de fase.
A causa de la seva petita potència de sortida, el mètode de connexió estel·lar s'utilitza sovint per a motors de baixa potència i de gran abast, o quan el motor amb major potència s'utilitza al principi, de manera que la pèrdua de la màquina és petita i el triangle la connexió s'utilitza després del funcionament normal. Aquest és el triangle estrella que s'esmenta sovint.
Selecció de la connexió del motor
Es tracta d'un motor trifàsic, i el motor monofàsic no té les dues connexions anteriors.
En general, els motors amb una velocitat de 3 kW o menys estan més connectats amb el tipus d'estrella, i els motors de més de 3 kW generalment estan connectats angularment. Segons la normativa, els motors de més de 15kw requereixen l'operació d'angle estrella per reduir el corrent de sortida.
També hi ha un petit angle d'inici del motor, si està connectat a la tensió trifàsica de 220V, s'ha de connectar a una estrella.
A la Xina, els motors menors per sota de 3-4KW (kW) solen estar obligats a connectar-se a una estrella, i els motors més grans de dalt s'especifiquen per connectar-se en un triangle.
La connexió delta ajuda a augmentar la potència del motor. El desavantatge és que el corrent de sortida és gran i la tensió de resistència (380V) és gran. Augment de la qualificació d'aïllament!
La connexió d'estrelles ajuda a reduir la tensió de resistència (220V), redueix el nivell d'aïllament i redueix el corrent de sortida; El desavantatge és que la potència del motor es redueix!
Per tant, la majoria dels motors de baixa potència per sota de 4KW usen connexió planetària. S'utilitza més de 4KW a la connexió delta. El motor connectat amb el delta utilitza la posada en marxa de Y-Δ amb una càrrega de càrrega lleugera per reduir el corrent de sortida. La càrrega lumínica és una condició, ja que el parell de connexió Y es tornarà més petit i es reduirà el corrent de sortida. El mètode de connexió Y redueix el corrent de sortida.
per concloure
1. Com que no hi ha punt neutre quan el motor està connectat al delta, el mètode específic és que el cap i la cua del bobinat trifàsic del motor estiguin connectats, respectivament. En aquest moment, només hi ha un nivell de tensió, la tensió de línia és igual a la tensió de fase, i el corrent de línia és igual a aproximadament 1 de la fase de corrent. , 73 vegades.
2. Quan el motor està connectat a l'estrella, hi ha un punt neutre (el motor generalment és una càrrega simètrica trifàsica, de manera que generalment no es dibuixa la línia neutral). El mètode específic és que les tres cues de la bobina trifàsica del motor estan connectades entre si, i els tres caps estan connectats a la font d'alimentació. En aquest moment, hi ha dos nivells de voltatge, és a dir, la tensió de línia i la tensió de fase, i la tensió de línia equival a aproximadament 1,73 vegades la tensió de fase, i el corrent de la línia és igual a la fase actual.
3. Cal assenyalar que el motor amb la connexió estrella no es pot connectar a un triangle. (Si està connectat a un triangle, la tensió de fase augmentarà fins a 1,73 vegades, i el motor es cremarà quan s'executi durant molt de temps).
4. Igualment, el motor amb la connexió delta original no es pot connectar a una forma d'estrella. (Si es connecta a una estrella, la tensió de fase es redueix a aproximadament 1,73 vegades, que no arriba a la potència normal. Si s'utilitza la càrrega nominal, es sobrecàrrega. Molt temps inevitablement es crema el motor).
5. A la Xina, els motors menors per sota de 3-4KW (kW) s'especifiquen en forma d'estrella, i els motors més grans esmentats per a ser connectats en un triangle.
6. Perquè els motors de potència més grans es connecten en forma de triangle, l'avantatge és que quan s'inicia la càrrega lumínica, per facilitar l'inici de pas (l'estrella es connecta al principi, el triangle es canvia durant l'operació, i el temps d'inici del motor és extremadament curt i està connectat a una estrella. L'avantatge és que el corrent de sortida es pot reduir a 1/3, etc.).
La corrent de fase connectada a l'estrella és igual a la corrent de la línia, la tensió de línia és 3 vegades l'arrel de la tensió de fase, la connexió del delta, la tensió de la línia és igual a la tensió de fase, la corrent de línia és 3 vegades l'arrel del actual de fase i la connexió es connecta a la càrrega simètrica trifàsica. Pot augmentar la tensió de treball de cada fase i augmentar la potència.
