tipus de protecció del sistema de talls
Protecció de falla de retroalimentació de posicions: per comprovar la disponibilitat i la precisió del mesurament del codificador redundant, es comparen les senyals d'angle de talla adquirits pels dos codificadors de cada configuració de fulles en temps real, i les condicions del codificador redundant són bones. La desviació angular entre els dos és inferior a 2 °; totes les fulles estan equipades amb un interruptor de límit en les posicions 91 ° i 95 °, i no hi ha cap interruptor de límit instal·lat a la direcció 0 °. Ja sigui que l'angle de tija actual de la fulla sigui inferior a 0 °, es mesura per dos sensors. El resultat es determina mitjançant la conversió. A més de la fallada d'alimentació del sistema, quan es produeixi alguna de les següents condicions de falla, el sistema de maquinari de tots els gabinets d'eixos garantirà que les tres fulles estiguin plenes a una velocitat de 10 ° / s a 90 °, paral·lel al vent la direcció i el ventilador deixen de girar: l'autobús de comunicació entre l'estació esclava del gabinet de l'eix i l'estació principal de PLC és defectuosa, i la cadena de seguretat de la turbina eòlica que consisteix en la parada d'emergència del centre, la parada d'emergència de la base de la torre, la parada d'emergència de la sala de màquines, la detecció de vibracions, el cargol de sobreesforç i l'interruptor límit de connexió es connecten en sèrie. Dos senyals de bloqueig d'impulsió en sèrie amb la cadena de seguretat estan desconectades (senyal de 24VDC); la falla del codificador o la desviació de les dues mesures del codificador de la mateixa fulla excedeix el llindar especificat; qualsevol angle de talla de la fulla està canviant La desviació entre els dos o dos durant el procés de paleta supera els 2 °; el sistema de maquinari que constitueix la cadena de seguretat i el circuit de llançament falla; qualsevol ordre de parada d'emergència del sistema. En el mode d'ajust de tonalitats, les mesures per evitar que l'angle de tija excedeixi l'interruptor de límit: interruptor de límit de 91 °; quan s'accedeix a l'interruptor de límit, el fre de motor de tret està frenat; el senyal d'alliberament de l'inversor del gabinet d'eix i l'ordre de velocitat de tonalitat no són vàlids. També farà que el motor tèrmic quedi fix. La condició del fre de fre del motor de tija: el mode d'ajust del tret del gabinet de l'eix està en mode automàtic, l'angle de tija supera l'interruptor de posició de 91 °; el interruptor de control al gabinet de l'eix està desconnectat; la xarxa està apagada i la tensió de sortida de la font d'alimentació de la reserva és inferior a la tensió mínima d'operació permesa; el dispositiu de circuit de control està danyat.
El mecanisme de control del tret del motor es pot ajustar individualment per a cada fulla mitjançant un servomotor, tal com es mostra a la figura 8. El servomotor es malla amb l'engranatge intern de la roda de l'hèlix a través de l'engranatge per controlar directament l'angle de tija de la fulla. El sensor de desplaçament recull el canvi de l'angle de llançament de la fulla i el motor forma un control de retroalimentació negatiu PID de circuit tancat. Quan el sistema falla i la força de control es talla, el motor de control de la fulla està alimentat per la bateria i la fulla s'ajusta a la posició de la ploma per aconseguir la parada del rodet.
