Quines són les causes de la vibració motriu i com resoldre'l?
Deu raons per a la vibració motriu
1. El rotor, l'acoblament, l'acoblament i la roda de transmissió (roda de fre) no estan equilibrats.
2. El suport del nucli de ferro és suau, la clau obliqua i el pin estan solts, i el rotor no està ben lligat, cosa que farà que la rotació es desequilibri.
3. La part de connexió del sistema de l'eix està desalineada, la línia central no coincideix, i el centrat no és correcte. La causa d'aquest fracàs es deu principalment a una alineació deficient ia una instal·lació impròpia durant el procés d'instal·lació.
4. La línia central de la part de connexió coincideix en l'estat fred, però després de córrer durant un període de temps, la línia central es destrueix a causa de la deformació del rotor i la base, i es generen vibracions.
5. Els engranatges i els acoblaments connectats amb el motor són defectuosos, els engranatges estan poc enganxats, les dents d'engranatges es posen greument desgastats, la roda està mal lubricada, l'acoblament està esbiaixada, alineació desaccelerada, l'acoblament dentat està dentat, el to és incorrecte, i la separació és massa gran o usada, provocarà una certa vibració.
6. L'estructura del motor és defectuosa, el diari és el·líptic, l'eix està inclinat, el buit entre l'eix i el coixí és massa gran o massa petit, i la rigidesa del seient del rodament, la placa base, la part de la base i fins i tot la base d'instal·lació del motor és insuficient.
7. Els problemes d'instal·lació, el motor i la placa base no estan ben fixats, els cargols de peu són suaus, i el seient del rodament i la placa base estan soltes.
8. La distància excessiva o massa petita entre l'eix i el casquet de coixinet no només pot causar vibracions, sinó que també produeix una lubricació anormal i la temperatura del coixí.
9. Es transmet la càrrega transmesa pel motor, com el ventilador accionat pel motor i la vibració de la bomba, que fa que el motor vibri.
10. Error de cablejat de l'estator del motor de CA, corrent de corrent asíncron de bobinat de corrent de bobinat, corrent de sincronització de excitació del motor, curtcircuit alternatiu, error síncron de connexió de bobina d'excitació del motor, rotllo asíncron de la roda del rotor de la gàbia, deformació del nucli del rotor causada per l'estator i la bretxa de l'aire del rotor Ambdues causen que el flux d'espais d'aire es desequilibri i produeixi vibracions.
Dany de vibració motriu
La vibració del motor reduirà l'aïllament del bobinatge i la vida del rodament, que afecten la lubricació normal del rodament lliscant. La força de vibració expandirà la bretxa d'aïllament, i la pols i la humitat exteriors la invadirán, la qual cosa provocarà una disminució de la resistència de l'aïllament i augmentarà la corrent de fuita, fins i tot formant un aïllament. Esperant un accident. A més, el motor genera vibracions i és fàcil provocar que la canonada d'aigua més freda es trenqui, el punt de soldadura vibri i danyi la maquinària de càrrega, redueixi la precisió de la peça, causa fatiga de totes les parts mecàniques sotmeses a vibració , i deixeu anar el cargol d'ancoratge. O desconnectat, el motor causarà un desgast anormal del raspall de carboni i l'anell de lliscament, i fins i tot un raspallat greu cremarà l'aïllament de l'anell del col·lector i el motor generarà molt soroll. Aquesta situació sol tenir lloc en el motor DC.
