La cadira de rodes elèctrica té els següents components principals:
1. Bateria: la bateria de la cadira de rodes elèctrica es divideix en bateria de plom-àcid i bateria de liti, totes dues que es poden anomenar bateria, que és un component important per proporcionar suport elèctric al motor de cadira de rodes elèctrica. La capacitat de la bateria de la cadira de rodes elèctrica determina l'abast de la cadira de rodes elèctrica; Totes les bateries de cadires de rodes elèctriques són de 24 volts, però els diferents tipus de bateries de cadires de rodes elèctriques tenen diferents amperes-hora, com més gran sigui l'amperi hora, més llarg serà l'autonomia;
2. Motor de cadira de rodes elèctrica: el motor de cadira de rodes elèctrica es divideix en motor de raspall i motor sense escombretes. El motor del raspall ha de substituir el raspall de carbó regularment, el motor sense escombretes no necessita cap manteniment.
3. Controlador: el controlador de cadira de rodes elèctrica és equivalent al cervell de la cadira de rodes elèctrica. Totes les instruccions de funcionament de la cadira de rodes elèctrica es completen mitjançant el controlador. Actualment, la majoria dels controladors de la indústria de cadires de rodes elèctriques són controladors PG importats o nous controladors Southwest Damec o xips importats i controladors muntats nacionals. Cal tenir en compte que la cadira de rodes elèctrica també s'ha de combinar segons el motor de la cadira de rodes elèctrica
4. Fre electromagnètic: el fre electromagnètic de la cadira de rodes elèctrica és el més difícil de distingir per a tots els consumidors de la selecció. Actualment, hi ha aproximadament els dos tipus de frens electromagnètics següents al mercat. Un és el fre electromagnètic controlat per electroimant més oclusió mecànica, i l'altre és el fre mecànic separat per oclusió manual. El primer a través de l'electroimant que oclueix l'eix d'accionament del motor per aconseguir la desacceleració; Aquest últim utilitza una mossegada mecànica per controlar els eixos de les rodes per reduir la velocitat. Com que l'eix de les rodes de la cadira de rodes i l'eix d'accionament del motor a través de la mossegada de l'engranatge, aquest últim fre a la rampa tindrà la possibilitat d'alentir-se. Normalment, les cadires de rodes elèctriques amb frens són més segures quan pugen i baixen turons amb un tutor al darrere.
5. Marc de cadira de rodes: el marc de la cadira de rodes es divideix principalment en marc de ferro, marc de tub d'acer, marc d'aliatge d'alumini i marc d'aliatge de titani i alumini d'aviació segons diferents materials. El material del marc de la cadira de rodes és diferent, el preu és diferent, el preu també és molt diferent. La majoria de les cadires de rodes elèctriques econòmiques solen utilitzar un marc de ferro o un marc d'acer, pesat i fàcil de deformar. Les millors cadires de rodes elèctriques solen utilitzar un marc d'aliatge d'alumini o un marc d'aliatge d'alumini de titani aero, el preu és relativament alt, però més lleuger. La cadira de rodes elèctrica té els següents components principals:
1. Bateria: la bateria de la cadira de rodes elèctrica es divideix en bateria de plom-àcid i bateria de liti, totes dues que es poden anomenar bateria, que és un component important per proporcionar suport elèctric al motor de cadira de rodes elèctrica. La capacitat de la bateria de la cadira de rodes elèctrica determina l'abast de la cadira de rodes elèctrica; Totes les bateries de cadires de rodes elèctriques són de 24 volts, però els diferents tipus de bateries de cadires de rodes elèctriques tenen diferents amperes-hora, com més gran sigui l'amperi hora, més llarg serà l'autonomia;
2. Motor de cadira de rodes elèctrica: el motor de cadira de rodes elèctrica es divideix en motor de raspall i motor sense escombretes. El motor del raspall ha de substituir el raspall de carbó regularment, el motor sense escombretes no necessita cap manteniment.
3. Controlador: el controlador de cadira de rodes elèctrica és equivalent al cervell de la cadira de rodes elèctrica. Totes les instruccions de funcionament de la cadira de rodes elèctrica es completen mitjançant el controlador. Actualment, la majoria dels controladors de la indústria de cadires de rodes elèctriques són controladors PG importats o nous controladors Southwest Damec o xips importats i controladors muntats nacionals. Cal tenir en compte que la cadira de rodes elèctrica també s'ha de combinar segons el motor de la cadira de rodes elèctrica
4. Fre electromagnètic: el fre electromagnètic de la cadira de rodes elèctrica és el més difícil de distingir per a tots els consumidors de la selecció. Actualment, hi ha aproximadament els dos tipus de frens electromagnètics següents al mercat. Un és el fre electromagnètic controlat per electroimant més oclusió mecànica, i l'altre és el fre mecànic separat per oclusió manual. El primer a través de l'electroimant que oclueix l'eix d'accionament del motor per aconseguir la desacceleració; Aquest últim utilitza una mossegada mecànica per controlar els eixos de les rodes per reduir la velocitat. Com que l'eix de les rodes de la cadira de rodes i l'eix d'accionament del motor a través de la mossegada de l'engranatge, aquest últim fre a la rampa tindrà la possibilitat d'alentir-se. Normalment, les cadires de rodes elèctriques amb frens són més segures quan pugen i baixen turons amb un tutor al darrere.
5. Marc de cadira de rodes: el marc de la cadira de rodes es divideix principalment en marc de ferro, marc de tub d'acer, marc d'aliatge d'alumini i marc d'aliatge de titani i alumini d'aviació segons diferents materials. El material del marc de la cadira de rodes és diferent, el preu és diferent, el preu també és molt diferent. La majoria de les cadires de rodes elèctriques econòmiques solen utilitzar un marc de ferro o un marc d'acer, pesat i fàcil de deformar. Les millors cadires de rodes elèctriques solen utilitzar un marc d'aliatge d'alumini o un marc d'aliatge d'alumini de titani aero, el preu és relativament alt, però més lleuger.
