Quins són els requisits tècnics per al mecanitzat del eix del motor?
Hi ha moltes dimensions clau en el mecanitzat de l'eix del motor. Per exemple, l'extensió de l'eix, la posició del coixinet i la posició del nucli es relacionen amb la mida de la instal·lació i la instal·lació, i el forat central de la singularitat de referència. Qualsevol persona falla o no satisfà les expectatives del disseny. , serà un gran perill amagat. Per evitar que les expectatives de disseny siguin inalterables o desviades, la Sra. Participa en l'experiència de diversos fabricants i parli sobre el mecanitzat de l'eix.
Control d'elements de mida principal de eix motor
La precisió i la rugositat de l'eix són més alts que altres parts, i l'eix i altres parts també estan molt ben equipats. Els elements següents s'han de comprendre durant el processament.
● La coaxialitat de la superfície de treball. Les superfícies de treball principals són la posició del coixinet (la superfície que s'adapta al rodament) i l'extensió de l'eix (la superfície que s'adhereix a la roda motriu). Si el desplaçament radial (excentricitat) de la superfície del rodament a la superfície del rodament és massa gran, es generaran vibracions i sorolls durant el funcionament del motor. A més, l'empenta radial del nucli del rotor, l'anell del col·lector, el commutador i el ventilador és excessivament gran. Al mateix temps, tot i que el cercle exterior d'aquests components es pot corregir quan el rotor està acabat, provocarà més desequilibri inicial, si el nucli del rotor, l'anell del col·lector, el commutador i el ventilador es munten a l'eix després d'acabar, Això no és així, la ruta d'aquests components és massa gran, la qual cosa afectarà considerablement la fiabilitat de l'operació del motor.
● Precisió dimensional i control de cilindricitat de la part d'acoblament. La precisió dimensional i la precisió de forma de l'extensió de l'eix, la posició del coixinet i la posició del nucli han de ser precisos. En cas contrari, es produiran dificultats de muntatge, i fins i tot es produiran danys a parts, coixinets solts o funcionament inflexible, i augment de la temperatura del rodament excessiu.
● Control de rugositat de l'eix. La rugositat de la superfície d'acoblament no és alta, és fàcil de portar, i la part d'acoblament es deixarà anar. La rugositat de la superfície no adherent és massa baixa, la qual cosa reduirà la força de fatiga de l'eix.
● Les cantonades arrodonides de l'espatlla i la superposició de la ranura de la mola s'han de mecanitzar segons la grandària especificada. Un radi de cantonada molt petit i un excés de molí sobre el recorregut reduiran la força de l'eix; un radi exagerat de la cantonada farà que la cara final de l'ajust no sigui estable. La mola de sobrecàrrega de la ranura és necessària per evitar que el costat de la mola es fregui contra l'espatlla quan es mogui. La mida del pas elevat es selecciona d'acord amb l'estàndard de la indústria mecànica.
● La simetria de la clau cap a l'eix de superfície de referència no ha de ser excessiva, en cas contrari provocarà dificultats d'assemblatge. Per a la ranura de clau de la part encaixadora calenta, cal complir amb els requisits de dibuix. En cas contrari, al conjunt de premsa calenta, la peça no es pot col·locar a la posició correcta a causa de la simetria. Les peces que es premsen en calent són difícils de desmuntar després d'haver estat col·locades a la peça, sovint com a residu.
● La distància entre els dos engranatges de rodament ha de ser precisa. Si no ho fa, pot provocar una desviació axial del nucli del rotor o un embussament del coixinet muntat.
Procés de mecanitzat bàsic de l'eix
El procés de mecanitzat de l'eix es pot dividir en dues etapes: mecanitzat preliminar i mecanitzat de formigó. El processament preparat de l'eix inclou un rectificat d'acer rodó, en blanc, cara plana i forat central. El propòsit del mecanitzat preparatori és proporcionar un dany brutal acceptable i fer un referent de posicionament de procés per formar. El procés de conformació inclou desbast, semi-acabat, acabat, mòlta, arrodoniment i fresat. El propòsit del procés de conformació és mecanitzar l'espai en blanc en la forma i la mida del disseny estructural.
L'allargament de l'acer rodó, la descàrrega de la llana, etc. es realitza abans que el blanc entri al procés de mecanitzat, per tal de facilitar el transport dins de la fàbrica i reduir la petjada de la zona mecanitzada. La cara plana, el forat central i el procés de conformació es realitzen en un procés de mecanitzat per organitzar l'operació de flux.
Els diferents fabricants de motors i diferents modes d'organització s'estableixen per les seves pròpies característiques de producte i característiques de fàbrica, però sempre estan en el mateix lloc. Acoblar el procés simplificat és l'essència dels estudiants magres a gran escala.
