Què és un motor de senyal de posició?
El motor del senyal inclou principalment dos tipus: motor de senyal de posició i motor de senyal de velocitat. El transformador rotatiu, el sincronitzador inductiu i la màquina autoalineadora són tots els motors de senyalització. El tacogenerador és el motor del senyal de velocitat principal.
Primer, el motor del senyal de posició
Transformador rotatiu
Un resoledor és un motor controlat per AC que funciona amb un principi d'acoblament variable. La seva tensió de sortida secundària (secundària) és una funció de l'angle del rotor. En essència, es tracta d'un transformador que pot canviar el grau d'acoblament del devanado primari i el devanado secundari a voluntat. L'estructura és la mateixa que la del motor asíncron de la ferida. L'estator i el rotor tenen dos conjunts de morts perpendiculars distribuïts perpendicularment, i els bobinatges del rotor es connecten al circuit extern utilitzant un anell de relliscades i un raspall. Després que el sedimentament primari s'emociona, la tensió de sortida del bobinat secundari i l'angle de rotació del rotor són sinusoïdal, cosinus, lineals o d'altra relació funcional, que es poden utilitzar per a la transformació de coordenades i el càlcul trigonomètric en el dispositiu informàtic, i també es pot utilitzar com transmissió de dades angulars en el sistema de control. S'utilitza amb desfasadors.
2. Sincronitzador inductiu
El sincronitzador inductiu és una posició d'alta precisió o un element de detecció d'angle, tant disc com lineal. S'utilitza un sincronitzador inductiu de tipus disc per mesurar la posició angular; S'utilitza un sincronitzador inductiu lineal per mesurar el desplaçament lineal.
3. Màquina autoalineadora
La màquina autoalineadora és un motor de control de CA per a la transmissió, recepció i conversió de la informació de desplaçament angular. Es tracta d'un transmissor automàtic d'alineació, un receptor d'angle autoalineador, un transmissor diferencial autoalineador, un receptor diferencial autoalineador i el terme general d'un transformador de control autoalineador. Aquests reductors de turbina s'utilitzen àmpliament en servomotors com a mitjà de transmissió angular, transformació i indicació. En el sistema de control, s'utilitzen sovint dues o més unitats en combinació, de manera que dos o més eixos que no estan connectats mecànicament entre si poden mantenir automàticament el mateix canvi angular o la rotació sincrònica.
