34. Quina és la diferència entre la protecció contra curtcircuits i la protecció contra sobrecàrrega?
Quan el circuit és curtcircuit, el circuit genera una gran corrent de curtcircuit i energia elèctrica per danyar l'aparell elèctric. Necessiteu tallar el poder ràpidament. Els components de protecció de curtcircuit utilitzats habitualment són fusibles i interruptors automàtics.
El motor permet una sobrecàrrega a curt termini, però l'operació de sobrecàrrega a llarg termini provocarà que l'alça de la temperatura del liquidació excedeixi el valor permès, i també protegeixi el motor de la fallada. Un component de protecció de sobrecàrrega d'ús comú és un relé tèrmic.
35. Quan el motor comença, el corrent és molt gran. Per què el relé tèrmic no funciona?
Atès que l'element tèrmic del relé tèrmic té inèrcia tèrmica, no es deformarà ràpidament, el corrent és gran quan el motor comença, i el temps d'inici és curt, i el corrent gran no és suficient per provocar el contacte de l'element calent causa l'acció del contacte.
36. En quines condicions es pot utilitzar un relleu intermediari en lloc d'un contactor de CA?
El nombre de contactes és el mateix, la tensió nominal de la bobina és la mateixa i es pot reemplaçar per un petit control de corrent.
37. Quins són els relleus comuns segons el principi d'acció?
Relés electromagnètics, magnetoelectric, inductius, elèctrics, fotoelèctrics, piezoelèctrics, de temps i temperatura (tèrmics).
38. En el circuit principal del motor, per què instal·lar un relé tèrmic ja que el fusible està instal·lat? Quina diferència hi ha entre ells?
El fusible només es pot utilitzar com a protecció a curtcircuit i no es pot utilitzar com a protecció contra sobrecàrrega; el relé tèrmic només es pot utilitzar com a protecció contra sobrecàrrega i no es pot utilitzar com a protecció a curtcircuit. Per tant, cal instal·lar tant al circuit principal.
