Quina és la diferència entre el motor de l'inversor i el manteniment del motor ordinari?
Com tots sabem, el motor de freqüència variable és un motor que funciona contínuament sota les condicions ambientals estàndard amb una càrrega nominal del 100% al 100% dins del rang de velocitat nominal, i l'augment de la temperatura no supera el valor admissible del motor. Quina és la diferència entre el mètode de manteniment del motor de l'inversor i el motor ordinari? A causa de la naturalesa especial de la freqüència variable, l'aïllament del motor de freqüència variable és més estricte que el del motor normal. Mirem els detalls!
En primer lloc, seleccioneu un cable d'imant amb una bona resistència a la corona per satisfer els requisits del pols d'alta freqüència i l'alta parcial. S'utilitza generalment un fil esmaltat de poliamida imide / poliamida imide de capa composta, que és resistent a la resistència a la corona i la corona.
En segon lloc, el procés de construcció d'incrustacions sinuoses.
La tecnologia de processament del motor de freqüència variable en enrotllament, teixit, lligat, etc. s'ha de gestionar de forma estricta, especialment en el procés de bobinat i teixit per evitar danys al cable. El procés de teixit ha d'assegurar-se que l'aïllament de les tragamonedas, l'aïllament de fase i l'aïllament de la capa d'intercanvi es col·loquin. L'aïllament de fase s'ha de fer de materials fàcilment impregnats amb vernís aïllant. Els extrems de la bobina s'han de reforçar i fixar per assegurar-se que els extrems estiguin integrats.
L'aïllament es reforça a la part inferior de la ranura del motor, entre fases, entre les capes, i al final de la bobina per millorar la força elèctrica del motor.
3. L'aïllament principal estarà aïllat sense separació d'aire.
El buit d'aire en l'estructura d'aïllament del motor de freqüència variable és el factor principal per generar corona. Per assegurar que l'estructura d'aïllament general del motor no contingui espais d'aire, d'acord amb la norma nacional GB / TZ1707-2008 "Especificació d'aïllament per al motor asíncron trifàsic per a la regulació de velocitat de freqüència variable", la pintura impregnadora per als tres -fase motor asíncron per a la regulació de la velocitat de freqüència variable ha de ser És inferior a la pintura lliure de dissolvent de classe F i té un contingut volàtil inferior al 10%, i adopta el procés VPI. El procés també millora la força mecànica general de l'estructura d'aïllament.
4. Feu un bon treball de fer coincidir entre l'inversor, el cable i el motor, i limiteu la longitud del cable entre el motor i la font d'alimentació.
A causa del desajustament de la impedància de la línia elèctrica, a mesura que la longitud del cable entre el variador i el motor augmenta, l'amplitud de la sobretensión en l'extrem del motor augmenta, la qual cosa és propensa a la descàrrega parcial. A aquest efecte, d'acord amb les característiques específiques del subministrament d'energia de freqüència variable i les necessitats reals, la longitud del cable de connexió s'hauria d'escurçar tant com sigui possible per reduir l'amplitud de voltatge i la descàrrega parcial de l'extrem del motor i allargar la vida del motor.
El cable d'alimentació del motor de freqüència variable en general utilitza un cable professional, també anomenat cable de conversió de freqüència de conductor simètric, que és una sèrie 3P + 3N / E, és a dir, el 3 + 1 original es divideix en tres.
