Coneix els motors del cub
Com tots sabem, els nous vehicles energètics tenen tres components principals: bateria, motor i control electrònic. Es considera que la introducció de la bateria és comuna per a tothom. Per contra, la introducció del motor és molt menor. Actualment, els nous vehicles energètics utilitzen els sistemes d'accionament motor per convertir l'energia elèctrica en energia mecànica per alimentar el cotxe. Per tant, el motor d'accionament també és una de les tecnologies bàsiques dels nous vehicles d'energia. La xarxa de recursos de vehicles elèctrics ha introduït el motor del cub de rodes que s'ha fermentat en el camp dels vehicles d'energia nova en els darrers anys. Us presentaré el que és un motor de concentrador.
Introducció al motor de la roda
Què és un motor de cub? Com el seu nom indica, el motor de concentrador és un motor que combina directament el concentrador i la unitat de desplaçament. El motor es col·loca al centre perquè el motor pugui accionar directament la roda i deixar que el vehicle viatgi. La tecnologia del motor del cub, també coneguda com a motor de la roda, és una de les característiques més importants d'integrar la unitat de potència, la transmissió i els frens al centre per simplificar la part mecànica del vehicle elèctric.
La tecnologia del motor del cub de la roda no és una cosa nova. Ja a principis de 1900, Porsche produïa vehicles elèctrics amb motors de cubs davanters. A la dècada de 1970, la tecnologia del motor del cub de rodes es va aplicar en camps com els vehicles de transport de mines. Pel que fa als motors de cubs de rodes de passatgers, els fabricants japonesos han estat desenvolupant tecnologia relativament primerenca, i actualment estan en una posició de lideratge. Els gegants automobilístics internacionals que inclouen GM i Toyota també participen en la tecnologia. En els últims anys, els fabricants d'automòbils nacionals han començat a desenvolupar la tecnologia del motor del cub de la roda.
