Introducció al motor AC
Inventat pel científic serbi nord-americà Nikola Tesla, el motor AC és una màquina per a la conversió de l'energia mecànica i l'energia AC. A causa del gran desenvolupament dels sistemes de corrent altern, els motors AC s'han convertit en els motors més utilitzats. En comparació amb els motors DC, els motors AC no tenen cap commutador (vegeu commutació de motors de corrent continu), de manera que són senzills en estructura, fàcils de fabricar i relativament robustos. Són fàcils de fabricar motors amb alta velocitat, alta tensió, corrent elevada i gran capacitat. L'energia del motor AC cobreix un ampli rang, des d'uns quants fins a centenars de milers de quilowatts, fins i tot milions de quilowatts.
Conversió de freqüència d'alimentació del motor AC:
En primer lloc, el subministrament d'energia del motor AC
Els motors AC generalment utilitzen el sistema trifàsic, ja que els motors AC trifàsics tenen avantatges evidents en termes d'indicadors de rendiment, utilització de matèries primeres i preu en comparació amb motors monofàsics. Els motors trifàsics de la mateixa potència són més petits, més lleugers i menys costosos que els motors monofàsics. El motor trifàsic té una capacitat auto-arrencada. Els motors monofàsics no tenen un par de arrencada. Per resoldre el problema inicial, s'han de prendre mesures especials. El parell d'un motor monofàsic és palpitant i el soroll és relativament gran, però la font d'alimentació requerida és relativament senzilla, especialment a la llar. Per tant, els motors domèstics petits i els motors d'instruments utilitzen motors monofàsics.
Segon control de freqüència del motor AC
El convertidor de freqüència s'aplica amb la tecnologia de conversió de freqüència i la tecnologia microelectrònica per controlar els components de la unitat elèctrica del motor de CA canviant la freqüència i l'amplitud de la potència de funcionament del motor.
Funcions del convertidor de velocitat del motor AC: ■ sortida de parell de baixa freqüència del 180%, característiques de funcionament de baixa freqüència
■ Freqüència de sortida de fins a 600 Hz, pot controlar el motor d'alta velocitat
■ Funció de detecció i protecció completa (sobretensió, subtensió, sobrecàrrega), falla d'alimentació instantània i reinicia
■ Funcions de protecció com acceleració, desacceleració i prevenció d'estacionament durant la rotació
■ Identificació automàtica de paràmetres dinàmics motors per garantir l'estabilitat i la precisió del sistema
■ Ràpida resposta quan s'atura a alta velocitat
■ Interfícies d'entrada i sortida rics i flexibles i mètodes de control, forta versatilitat
■ Producció de placement total de SMT i tres processos de tractament anti-pintura, estabilitat d'alta productivitat
■ La sèrie sencera adopta els últims dispositius de potència Siemens IGBT per assegurar una alta qualitat
