Coneixeu l'estratègia principal i de control de la posada en marxa de la tensió de la rampa del motor i l'inici de la limitació actual?
En el mode d'arrencada del motor, hi ha molts modes d'arrencada per triar, però no importa quin tipus de mode d'arrencada s'utilitzi per protegir millor el motor i reduir el dany al motor. Avui, vegem què passa quan comença la tensió de la rampa. Quin és el seu principi de treball?
En primer lloc, l'estratègia principal i de control de la tensió de la rampa començant
1 principi de tensió de la rampa
Quan s'inicia la tensió de la rampa, el voltatge del motor de l'estator augmenta gradualment de manera lineal, de manera que el parell de maniobra generat pel motor també augmenta gradualment. A mesura que la tensió augmenta, el par motor també augmenta. Quan el par motor és més gran que el parell d'amortiment i la càrrega. Quan el parell es resumeix, el motor comença i, finalment, arriba a un funcionament estable.
Actualment, la norma nacional de la Xina estipula que la capacitat de sobrecàrrega del motor asíncron és Tmax / Tn> 1.8, és a dir, sota la premissa que el motor maneja el par nominal sense parar, la tensió representa aproximadament el 74,5% de la tensió nominal.
Estratègia de control d'inici de pendent 2
El doble control s'aplica a la tensió de rampa del motor. D'una banda, quan el corrent d'arrencada suau és inferior al valor màxim actual establert, l'angle de disparo canvia segons la regla de canvi predeterminada. En segon lloc, si el corrent de sortida durant l'arrencada suau és més gran que el paràmetre Quan s'estableix el valor màxim actual, es posarà en funcionament el vincle de regulació de PI i augmentarà encara més el corrent. Tanmateix, quan el corrent s'ajusta per ser inferior al valor màxim actual establert, el regulador PI surt del sistema fins que finalitzi l'inici.
Si voleu comprar una màquina de processament d'aliments, presti atenció al motor de la màquina de cafè.
