Participa en el motor, primer comprendre l'excitació
Un amic que ha estat l'encarregat de l'enginyeria de camp durant molts anys va enviar un WeChat: Vell, el generador dièsel del dignatori originalment tenia diversos soldadors treballant sense problemes. Ara, fins i tot, un soldador no es pot moure, què ha de fer l'infern, i el mort està morint. La! Sra. Respondre al vell per comprovar primer el circuit d'excitació, potser el cargol quedi solt. L'endemà, després de la rentada, el WeChat de l'amic H va tornar. Va resultar ser el que s'esperava. Es va deixar caure el cargol del bloc de terminals fixat del circuit d'excitació principal i es va afegir un cargol nou. Tot correcte!
L'excitació no és normal, el motor cau la cadena en qüestió de minuts
El flux resultant s'estableix pel potencial magnètic resultant de tots els bobinats del motor. En un motor DC convencional, el potencial magnètic efectiu es genera majoritàriament per l'enrotllament del camp; en el transformador, l'excitació neta és proporcionada pel costat primari o el devanament lateral secundari, o una part de cadascun d'ells es proporciona, i el motor AC és similar.
Emocionant el motor de CA pot tenir un impacte significatiu en l'economia i la fiabilitat de l'aplicació del motor. El tema de l'amic H és difícil de resoldre: la falla d'excitació és suficient per explicar: el sistema d'excitació normal és un prerequisit necessari per assegurar el funcionament normal del motor.
